太平洋百貨在北京擱淺？

「與上海相比，北京的太平洋百貨差得太遠了。」京城某著名媒體記者劉小姐談起日前開業的太平洋百貨盈科店感觸頗多。「每次到上海，我都要去太平洋百貨購物，而且每次都不會空手而歸。我感覺上海太平洋定位很準，定位在月收入３０００∼５０００元的小白領，服裝很時尚。但北京太平洋定位就比較模糊，說是主打『青春裝』，但服裝一點都不時尚。價位合適的也不多。可能因為剛開業吧，品牌明顯不多。特別是異於其他商廈的品牌更少。總之逛了一大圈，買不到衣服。」

　　談起購物環境，劉小姐說：「５層的餐飲環境不夠好，不像上海太平洋，感覺不夠『小資』，環境設計不精緻，感覺怪怪的。特別是外部環境，開車去的時候，繞來繞去才找到停車場，停車場好小，路又窄，估計有個七、八十輛車，一定會卡死。停車費太貴了，５塊錢一小時。」總結起來，兩個字：失望。

　　但同屬白領一族的王小姐卻認為：太平洋百貨還可以，購物環境有特點，「在商廈裡等人還比較方便，商廈呈環形，有朋坐等，一目瞭然。」但確實，外部環境不好，停車場「繞得人頭都昏了。」「不能跟上海比，要跟北京比。」總之，王小姐認為：還行。

　　有專家認為，太平洋盈科店周圍的商圈尚未成熟，沒有商圈就沒有人氣，等於孤軍作戰，容易形成商業上的「孤島」。

　　消費者眾口難調，專家也不十分看好，難道－－

　　

　　太平洋低調進京

　　１０月２５日，是太平洋百貨盈科店開業的第一天。但其開業場景，十分低調：沒有鑼鼓喧天的震動，也沒有彩旗飄飄的喜慶，只有兩個寫有「太平洋百貨」字樣的紅布裹在門前的柱子上，平靜得如同往日一般。

　　太平洋如此低調進入北京，用太平洋盈科店辦公室一位小姐的話是「太匆促了」。這位小姐告訴記者，１０月２４日中午，他們才從國家經貿委手中拿到在北京的「執照」。興奮不已的太平洋當晚就高棚滿座，第二天，他們便開門納客了。

　　太平洋進入北京的急切心情，由此可見一斑。太平洋百貨盈科店總經理朱海翔說，這一天，他們等了５年！

　　太平洋受商家關注

　　據說，北京一些商家在獲知太平洋百貨即將進入北京時，就私下派人到上海「考察」太平洋周圍商圈內的競爭格局。

　　太平洋百貨在內地極具殺傷力的勝績，是各地商家們心有餘悸的重要原因。來自臺灣的太平洋百貨成立於１９８６年。１９９３年，太平洋百貨正式進入上海灘，在激烈的市場競爭中，太平洋旋即脫穎而出，營業額遙遙直上，隨後又在上海連開了兩家店。上海成功後，太平洋又浪捲內地，相繼在成都和重慶商界掀起不小波浪。

　　在內地迂迴曲折一番後，太平洋將浪頭瞄向了北京。太平洋百貨盈科店總經理朱海翔告訴記者：明年下半年前，北京將再開兩家店：１２月２５日，西單店將開業，中關村店擬在明年下半年開業，爭取在北京的市場佔有率達到同一業態的２５％。更一步的目標是，到２００５年，在國內省會城市開２０家店，營業額超１００億元。未來十年中，他們的目標要在國內發展５０家店！

　　太平洋在北京

　　得培育新客源？

　　朱海翔介紹，從太平洋在北京的布局來看，東三環盈科店瞄準的是京城白領一族，西單店則看中了京城工薪階層，中關村則是其看中了北京作為文化中心的定位。

　　單從產品的定位來看，主打「青春裝」時尚品位的太平洋百貨，與賽特、燕莎、百盛、中友等商場有類似之處。瞄準主流人群的目標定位是太平洋在北京順利啟航的基礎。

　　但太平洋能否成功登陸北京仍存在不少變數。城市商業布局學會會長王希來教授說，從其進入北京的時機來看，目前，北京綜合百貨業面積已經佔到整個零售業的４７％，而國際上最高比例也只有２０％左右，太平洋在北京百貨業如此飽和狀態下進入，其經營風險不能低估。雖然目前外資商業掀起大舉進京之勢，但多是專賣店、超市等形式進入的，如沃爾瑪等，百貨業卻很少。

　　從地理位置看，太平洋首選東三環盈科店著實令業界「詫異」。無可否認，盈科店周圍的商圈尚未成熟，燕莎、藍島分別與之相距有兩站地之遙，周圍連一個可競爭的大商場都沒有。王希來教授說，沒有商圈就沒有人氣，等於孤軍作戰，容易形成商業上的「孤島」。

　　此外，太平洋盈科店沒有迎合北京人的消費習慣和心態的變化。王希來教授說，北京人已從次序為購物、餐飲、娛樂、休閑的消費模式發展為現今休閑、娛樂、餐飲、購物的消費順序，購物已不是人們的首選。從盈科店周圍來看，各種娛樂、餐飲、休閑等設施還沒有完善，因此太平洋盈科店的成功仍需時日。在如此情形下，有專家建議說，與其同大商場爭奪顧客，還不如培育新的客源，這可能是太平洋明智的選擇。

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