專和老百姓過不去的專家
找罪魁、挖根子可不是胡整,後面都跟著各不相同的「公共政策」和「管理對策」呢。王專家主張的政策、對策是,「強化以公交出行為主體的交通方式,嚴格限制自行車。」
錯了嗎?不錯。把自行車從城市道路上取締,不允許這破玩意合法行駛,再把它佔的那塊地騰給機動車,城市堵車現象必會大大減少。不信,就試試。
中國交通的突出特點是機動車和非機動車「混行」,限制或取締任何一種「混入交通行列」的交通工具,都會「改善交通」。我說,效果最好的措施,莫過於限制、取締小轎車,這必能解決公交車、自行車和步行者面臨的行路難問題。取締中、低檔汽車也行,那樣中國道路上一水的豪華車暢通無阻,車上的大腕的感覺就一個字:很爽!
如果僅從技術角度看,王專家說的對,我說的也對。「堵」麼,起碼得有兩面對頭。他坐在小車裡說你堵了我,你推著自行車說他堵了你,講「物理學」的理,撤掉一頭就通了,都對。只是這裡涉及到「人學」、「階層關係」和三代鄉親了──誰讓、撤誰?王專家一味偏袒少數的有車族,俺覺得應該給佔人口總數大多數的無車族人民留條道。
俺倆的意見都行不通──他沒法強令那些很不自覺的人放棄那很不情願駕駛的自行車;我的意見肯定不可行,我也不敢不給小車讓道。可是,俺不會把一樁大罪加在騎車階層身上。據說這個罪不小,有位同志說這是可以衡量的,「簡單的演算法比如按人均GDP4000美元、每週40小時工作制計算,如果北京1000萬人每人每個工作日堵車1個小時,每天北京的交通效率損失達到1.7億,全年將是400億的流失。」看看,這樣的責任要是落實到騎車的大多數們頭上,他們真是對不住包括自己這個大多數在內的全國人民啊!
學著專家拿手的方法,我也提出個「理論」來商榷一下:嚴格限制「公家車」數量和「公車私用」才是解決問題的好辦法,並且這個從基本點著手的措施會有極大的利於人民的「附加值」,把限制公家佔用社會公共資源推廣到各個方面,那就有更不得了的效益。俺希望有專家出來算算帳。
既然說交通堵塞是某種交通工具或方式形成的,大家指出自行車、大卡車、出租車、私家車成問題,咋就沒有說「公家車」的呢?限制公家車會不會緩解交通緊張?就用專家的物理學考察吧,大家說能不能?
車在路面上時間長就佔用交通資源,沒錯吧?東京的機動車是北京的3倍,不像北京這麼堵得慌,主要原因之一是它的機動車年行駛里程(公里數)不到我們的1/4,我們首都北京的小車年平均行駛里程達到4.74萬公里。美國這個數是1.9萬公里,歐洲是1.25萬公里,上班不如人家遠,旅行不如人家多,效率不如人家高,性能多不咋樣的中國車咋就這麼能跑?據北京城調隊的調查,開私車上下班的不過有12%,那說明是公車,以及燒公家油報公家帳的私車,「拉動」了「年行駛里程」的整體升高,再就是可能還有驅使司機快跑多跑的原因。外國人儘管比國人富裕、瀟灑,它的私車也受經濟核算的約束,不能像中國官車那樣瘋跑傻竄,赴一次請客之約就一溜煙跑幾十幾百裡,接這個送那個跑空跑遠全不在乎。一輛小公車遠比私車所佔公共資源多,也遠比私車消耗錢財多。每個人都該知道這個常識,不知道的話,問問機關小車司機累不累就知道了。
法國規劃師法比亞克在評價北京的交通問題時撰文指出:過去15年北京的失誤在於過分追求環狀道路體系的奢華、壯麗而忽視了對公共交通體系的建設。這個法國人看北京交通,應該第一眼就看出自行車的惡劣影響,因為歐洲沒有中國這樣的自行車車流。一個獨特的現像他竟然看到白看,似乎外國專家沒長著中國專家的勢利眼。
為緩解交通緊張和污染狀況,紐約、倫敦出了限制進入市中心和高收停車費等辦法(我看在我們這裡執行的話,起到的最大作用也就是增加國家部門特權和稅費開支);墨西哥城開始推廣自行車作為代步工具,已決定修建市區自行車環行道;哥倫比亞首都波哥大幾年前就已在市內修建了長達260公里的自行車環路,鼓勵該市的750萬居民騎自行車;波哥大市市長莫克庫斯說,要首先喚起居民的環境保護意識,號召全民支持和推廣使用自行車……中國的王專家端的卓而不群,面對「落後」的龐大人群說,嗨!你們!浪費了有錢人的汽油,搶了有車族的空間,影響了公交事業發展,間接污染了世界!
好一個「自行車妨礙交通論」。不過,這回大家對王專家的理論很不熱心,連交管部門和交警都沒迎合這個獲得過崇高榮譽的大專家。看來交警在第一線上也沒有自行車是堵車罪魁的體會。還好,認為需要嚴格限制自行車的人不多,認為另一專家「堵車是繁榮標誌」的觀點正確的也不多。呵呵,似乎這點良心和大家不是達到崇高境界的專家有關呢。也許,大家對專家是幹什麼的心裏有點數了──迷信,因受騙多多而被打破。
難道專家的定義是「專門和老百姓過不去的傢伙」嗎?在各個領域,在專家為特權塗脂抹粉和為「商業開拓」鳴鑼開道的言行中,人們看到太多的「資本操縱」和「尋租驅動」。一項項清掃「弱勢障礙」以利於大資本通吃的周密計畫,在「科學」和「宏觀」、「形象」等等名義下,納入「通暢工程」順利實施。醫療市場化,教育產業化,基尼係數一國兩計論,二房論,XX豪華消費進入「尋常百姓家」論,XX又成為經濟增長點論,偽產品有極高的高科技含量論,XX地方提前進入現代化社會論……反正專家們不靠公信度過日子,你弱勢群體養不起專家,人家不投靠大資本大官人投靠誰?專家們掌握著調查研究權,有研究經費,你想多嘴還沒資格沒條件呢!
當然,我不能以偏代全,我只是說一部分專家跟「二奶」似的;你要是反對,我就改口:也有的專家不跟「二奶」似的。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
短网址: 版權所有,任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
看完這篇文章您覺得
- 戰爭一損俱損多煩憂 歐美印太頻現燃眉之急(組圖)
- 著名音樂家在六四事件中失去兒子(組圖)
- 忽必烈的「諸葛亮」元初蓋世奇才劉秉忠(組圖)
- 它們無形卻真實存在 歐洲的「精靈」(圖)
- 花蓮7.2強震 世界看見不一樣的臺灣(組圖)
- 大案信號!中共突提兩大敏感人物(圖)
- 劉曉慶深深三鞠躬 讓江澤民三天睡不著覺
- 太空衛星拍攝到的中國地圖怎不叫人震驚
- 江澤民三中全會被迫檢討 喬石說曾慶紅不知好歹
- 家庭暴力 強姦輪姦 體壇九大醜聞
- 大陸順口溜 老外費解
- 中國可能出現物價突然飛漲現象
- 胡錦濤曼谷一語雙關
- 瀟湘浪人:胡錦濤誘敵深入 上海幫原形畢露
- 中共肺炎(又称武漢肺炎)
- 病毒
- COVID-19
- 疫苗
- 台鐵
- 拜登
- 川普
- 特朗普
- 國安法
- 貿易戰
- 習近平
- 華為
- 三峽大壩
- 新疆棉
- 長江
- 洪水
- 袁弓夷
- 港版國安法
- 漢光演習
- 國民黨
- 退黨
- 弗洛伊德
- BLM
- 中共
- 閻麗夢
- 金正恩
- 王岐山
- 賴清德
- 孟晚舟
- 關稅
- 邊境牆
- 彭斯
- 美國
- 貿易談判
- 劉鶴
- 王滬寧
- 江澤民
- 崔永元
- 中南海
- 內幕
- 中共
- 反送中
- 貪官
- 情婦
- 腐敗
- 反腐
- 打虎
- 官場
- 看中國
- 一國兩制
- 法廣
- 社交媒體
- 往事微痕
- 出賣國土
- FB
- 六四
- 朝鮮
- 加拿大
- 脫歐
- 央行
- 債務
- 槓桿
- 美元
- 貨幣
- 人民幣
- 歐元
- 日元
- 港幣
- 房地產
- 樓市
- 財政
- 財富
- 中產
- 海參崴
- 台灣
- 蔡英文
- 北京
- 劉強東
- 大媽
- 房價
- 疫苗
- 非洲豬瘟
- 大陸
- P2P
- 霧霾
- 基因編輯
- 防火牆
- 維權
- 709律師
- 上訪
- 法輪功
- 網絡審查
- 活摘器官
- 江東六十四屯
- 唐努烏梁海
- 長白山
- 白龍尾島
- 江心坡
- SARS
- 新疆勞改營
- 言論自由
- 女主播
- 央視
- 華人
- 移民
- 華人
- 留學
- 海關
- 遣返
- 簽證
- 回國
- 入籍
- 綠卡
- 民生
- 海外
- 加拿大
- 澳洲
- 民國
- 桂軍
- 抗戰
- 孫中山
- 蔣介石
- 宋美齡
- 鄧小平
- 林彪
- 劉奇
- 中共
- 皇帝
- 諸葛亮
- 易經
- 幽默人生
- 智慧
- 感悟
- 手機
- 預言
- 奇聞
- UFO
- 外星人
- 壽命
- 文革
- 養生
- 紫鳳
- 貫明
- 李道真
- 軼飛
- 李雲飛
- 雲中君
- 辛思
- 夏聞
- 時代漫談
- 滄海
- 東方縱橫
- 唐柏橋
- 王尚一
- 江楓
- 黃清
- 李唐風
- 園丁
- 今濤拍暗
- 李青城
- 秦就石
- 中經研
- 秦天靖
- 江浩
- Eagle Vision
- 李子壬
- 馬新宇
- 馬來啟
- 紫君
- 秦山
- 陳破空
- 戴東尼
- 曹長青
- 邢仁濤
- 瑜正
- 簡易
- 肖川
- 伍凡
- 顧言
- 歸瑜
- 乙欣
- 陳泱潮
- 徐沛
- 殺官洩憤潮起?派出所長、政協主席被殺 共享電動車全被毀(組圖)
- 中南海拒絕專家促經濟恢復建議卻超高速印鈔(圖)
- 救市無效?中國房地產股半個月暴跌20%(圖)
- 美國非農就業再超預期 市場靜觀美聯儲動作(圖)
- 三中全會前多地省委書記表忠;中國經濟臨崩潰 全民齊窮(視頻)