三峽:危險警示 -- 不僅船隻擱淺

防汛專家的結論是：除氣候因素外，三峽水庫蓄水直接影響到江水下泄，經長江航務管理局要求，三峽總公司決定，「在來水量較小的情況下每天增加300立方米秒的下泄流量」，此舉已經使得「中下游水位目前開始緩慢回升」。

對上邊這一報導，如果理解不錯的話，應該是將枯水季（此時水庫正蓄水發電，水頭越高，三峽公司經濟效益越好）流量從以前允諾的5500立米/秒（初期為5000立米/秒）再上調300立米/秒。建議長江航務管理局查一查這一數據是否兌現。

除了航運，長江還有其他功能：灌溉、漁業、生活取水、氣候調節……，以及與2008年的奧運相關聯的「中線南水北調」，那取水口就在葛洲壩下游 -- 直接影響宜昌、武漢、南昌、南京的航道水位。

長江還有這麼多水供哄搶麼？更不要說上游梯級電站一個個投入運行 （全能截水），支流大壩也在不停地上馬，比如那個將為都江堰造成毀滅性災害的紫坪鋪工程，有誰敢說它不是為攔住岷江水少入長江的？

這裡出現的另一個問題是，枯水期中下游礙航和洪水期上游礙航 （水庫須降低水位騰出「防洪庫容」） 所造成的經濟和其他損失應當由誰來擔負？或者問得再深一點：長江水的調配權究竟握在誰手中、誰有權沿長江發令、給誰或者不給誰水 -- 黃河下游的枯竭已經快成長江前鑒。

已故的總理周恩來說過，「如果因修大壩影響了長江航運，就要把壩炸掉」 估計不同利益部門會在這「影響」二字上做功夫。三峽工程當局這回不得不讓利放掉300立米/秒，到它再也不肯讓和想讓也無法奏效的時候呢？

讓我們拭目以待。
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