據今日早報報導，這種大範圍的發動機受損現象聞所未聞。受損車輛的症狀幾乎相同，點火時，汽車劇烈抖動甚至打不著火，發動機的進出氣門被堵死，造成不同程度的粘 缸、拉缸現象。
維修廠的工作人員說正常的汽油缸沒有膠質，但是現在用手摸一下感覺特別粘，而且還有拔絲。氣門和導管在正常情況下能滑動，但現在完全粘住了，無法運動。而「這兩天遇到這種情況前來維修的車輛大約有70輛，都是同一個毛病。
5月14日，家住哈爾濱市南崗區的陳女士，不久前剛剛購置了一部私家車，打算趁週末跑一個長途，在市區的強武加油站把油加滿。沒想到，第二天車子就出現了打不著火，發動機一直哆嗦、發抖的異常情況。
汽車維修站的工作人員告訴她，由於哈爾濱這兩天油的質量有問題，可能需要更換發動機的閥門塞。
陳女士決定到加油站討個說法。到了加油站，陳女士發現除了很多像自己一樣來討說法的司機外，加油站的負責人已經不知去向。
同時，陳女士得知了一個令人驚訝的數位：週末與她經歷了相似遭遇的人竟然多達上千人。
一位計程車車主說他的車已經在維修點等了四五天了等待維修，但是強武加油站沒給任何說法。
從北京開車來辦事的張先生，剛到哈爾濱兩天，他的車子就出事了，「這次出差除了修車，別的事都沒有辦成」。
這樣的抱怨在維修廠裡隨處可以聽到。
專家稱，加油站可能將低號油當成高號油來賣了。應該是油的膠質含量太大。
據不完全統計，這次油品質量出現問題的時間集中在5月14日到5月16日，包括哈爾濱市區的多家加油站，而主要問題是使用了淮南加油站賣出的93號汽油。
事件發生後，不同的加油站對索賠者採取了截然不同的態度。
銀髮加油站採取了補償措施，不僅考慮到了修車還考慮到了誤工費。在牆上貼著5月14日到5月16日加過油的車牌號，車主們安靜地辦理登記手續，秩序井然。
但是在哈爾濱市區的其他加油站，卻沒有採取如此人性化的補償措施。
據瞭解這次所有出事的汽油都是從淮南加油站賣出。而質量問題的油都是從單位名稱叫哈爾濱市綠環節能清潔燃料廠進的貨。綠環公司的油是自煉的，他們有自己的生產廠。這家廠和綠環公司以及淮南加油站是同一個老闆。
淮南加油站和這批油的供應商乾脆一走了之，在綠環公司儲藏「黑心油」的基地，除了臨時人員，這裡的負責人早已無影無蹤。受到損失的駕駛員，他們的經濟損失不知道找誰去賠償。
由於大多數的加油站不願意按照車主實際發生的維修費用進行賠償，在事發的半個月後，這起事件的處理仍然處於僵持階段。(
