國際會計師事務所普華永道(PwC)關於中航油(CAO)的一份報告措辭嚴厲，可能令人對這家中國國有航空燃料進口商的未來再次產生疑問。各家債權人準備在本週就一個債務重組計畫進行投票表決。
這份報告似乎在暗示，中航油的多名高管和董事參與了可疑操作，其中某些做法可能會導致刑事指控。此事很可能加快這家在新加坡上市公司的管理層變動。
普華永道報告中包含的指控可能引發針對中航油的訴訟，而此類訴訟可能會趕走潛在投資者，其中包括淡馬錫控股(Temasek Holdings)。這家新加坡國有投資公司目前正考慮參與中航油的紓困行動。
隨著中國將考慮解除對國內能源市場的管制，中航油的混亂狀態也可能導致它喪失在中國進口燃油市場上的壟斷地位。
中航油的近100家債權人週三將集體會面，屆時上述因素將影響他們是否接受一個還款計畫決定。根據該計畫，中航油將向它們支付5.1億美元欠款中的54%，其中近一半金額將在5年內付清。在報告於週五公布之前，大多數分析師認為該計畫將獲得通過。
中航油深信該計畫仍將獲得批准，公司表示，它已「完全致力於」改善公司治理。
包括中石化(Sinopec)和中石油(Petrochina)在內，幾家中國國有石油集團都已在力爭打破中航油的進口壟斷地位。這一地位是中航油在2001年獲得的。
終結壟斷的決定可能有賴於中國政府是否對中國航空油料集團公司(China Aviation Oil Holding)採取行動，後者總部位於北京，是中航油的母公司。
負責監管中航油集團公司的國有資產監督管理委員會上週表示，它將展開調查，確定並懲罰那些要為中航油破產負責的人。中航油目前正在新加坡申請法庭保護。
普華永道稱，幾名在中航油董事會任職的中航油集團管理人員應當知道，中航油捲入投機交易違反了中國證監會2002年有關停止此類活動的規定。
