長江儀征水道遭罕見特大暴風襲擊 多艘船舶擱淺沉沒

　　據悉，這起風災事故是近十幾年來最大的一起，主要發生在南京與鎮江交界處到張子港近20公里的水域。到記者發稿時，擱淺的22條船舶自行脫淺6艘，其他船舶準備漲潮時脫淺或依靠外力脫淺。落入江中的25個集裝箱已打撈4個，被吹到淺灘上有16個，其餘可能已沉入江底。目前搜尋和打撈工作正在進行之中。

　　大風警報每5分鐘播1次

　　6月14日18：30,南京海事局接到氣象臺的氣象信息預報，稱南京地區夜裡可能有雷雨，短時陣風8-9級，立即向正在長江南京段航行的船舶發布大風警報，要求過往船舶及時選擇安全地點拋錨避風，每隔半小時定期播放一次。15日凌晨 1：30,南京海事局通過觀測，發現天氣可能發生劇烈變化，便將大風警報的播放頻率提高到每5分鐘1次，並通知水上直屬執法大隊做好應急搜救準備。1： 50起，風力逐漸增強，2：00,江面風力達到11級。此時，正在長江儀征水道沿北岸上水的船舶已來不及採取有效措施，其中「津陽186」等22條船舶被暴風硬生生地從北岸橫向刮到南岸淺灘上，動彈不得。在紫金山船廠修理的「興寧2號」也未能逃過，竟被狂風吹到了2公里遠的江灘上。大風還造成了「浙定 58063」、「皖灣址貨0552」、「宿州1416」、「湘岳0196」等4艘船舶沉沒，並有6名船員落水……昨天凌晨2：00起，「12395」水上搜救專用電話在南京海事局交管中心值班室此起彼伏。

　　擱淺船綿延江灘20公里

　　昨天中午，記者乘坐海事部門參與凌晨搜救工作的「海巡0805」再次到了當時暴風「風眼」位置時，發現已經能確定沉船位置的水域上已由海事部門用浮標做了記號，而更多的船只是擱淺在了江南的江灘上，船舶底部卡在了濕地上，動彈不得。海事部門工作人員告訴記者，這些船都在千噸位以上；而寧波的「興寧2號」 屬萬噸貨輪，原本是在江北的紫金山船廠拋錨修理的，暴風起時，風向是由北往南吹，將錨鏈吹斷，把這艘萬噸輪橫跨長江約2公里長度，吹到了江南。

　　從儀征海事處出發，沿著水域上行，發現江南江灘上，還散落著數十隻藍色的集裝箱，上面有「CHINASHIPPING」的標誌。綿延20公里，集裝箱之間間隔在10到20米之間。「暴風主要是在長江水域南京與鎮江交界處發生的，範圍在20公里以上，在暴風範圍內，幾乎所有的船隻都未能倖免遭到暴風襲擊。」

　　多處電力設施慘遭破壞

　　記者在南京海事局儀征海事處採訪時，整個辦公樓均是停電。包國凌處長告訴記者，從昨天凌晨暴風來襲開始，附近的電線桿已經被吹斷多根，而供應海事處的線路也在其中。

　　昨天下午，記者從儀征電力公司瞭解到，該次暴風對該地區電力部門造成的直接損失達10萬元以上。儀征電力公司總經理部的曹部長介紹，自昨天凌晨2點開始，他們就接到了50多起事故報修電話，有10多條線路跳閘。儀征電力公司已先後派出10多個班次的搶修隊進行搶修，大部分跳閘線路已經恢復，部分事故線路仍在緊張的搶修之中。據電力部門初步計算，此次造成的電力線路直接損失將超過10萬元；而間接損失之巨難以估量。

　　「貨船在幾分鐘內就沉了下去」

　　昨天上午，在南京海事局儀征海事處辦公樓裡，輪機工宋世良用不流利的普通話告訴記者：「31年來，從沒見過這樣大的暴風。」

　　宋世良今年47歲，湖南嶽陽人，從1974年開始就「跑船」，此次在長江水域南京至儀征段內遭遇暴風襲擊時，他也正在「風眼」的中心－－－正在行駛著的 「湘岳0196」號貨船上。當時，船上有4人，遭遇暴風之後，只有宋世良和船上的廚師王某兩人被海事部門成功搜救，但其他兩個同伴被宣布「失蹤」。

　　宋世良告訴記者，當時「湘岳0196」的航速是每小時15公里。凌晨，宋突然發現船舶搖晃厲害，於是穿好長衣長褲起床到船頭右舷詢問船長張宣正情況。

　　「夜裡1點多，天黑漆漆的，風驟然起來，還伴隨著大雨、冰雹一起砸到船上，視線所及不出10米。」宋世良連比帶畫的向記者描述，「船舶搖晃非常厲害，江水掀起了一米多高的浪花，硬生生的將船忽高忽低的『拋擲』著，根本來不及回過神來，船開始急速下沉。」

　　宋世良語氣急速，「我對船長說，『船沒救了……」說完這話之後，兩分鐘不到，船就沉下去了，宋立即抓起身旁的一隻救生圈套上，跳到了江裡，奮力游動。

　　「精疲力竭之後，風也小了，雨也漸漸停了，天逐漸有了亮度，我發現前方有一隻大貨輪，就一邊朝船邊游去，一邊拚命地喊救命。隨後一艘貨輪上的船員把他救上了船。」到達貨輪上時，宋世良這才發現，救他的貨輪是一艘外籍貨輪，船員全是外國人。

　　昨日凌晨3點多，此時南京海事局的海巡船隻一路搜尋，並通過高頻對講機聯繫上了該外籍貨輪，尋找到了宋世良。

　　「丈夫將唯一的救生衣給了我」

　　南京海事局的海巡船載著宋世良一路行駛，並在沿途繼續進行搜救工作。隨後發現了一個中年女子，正穿著救生衣趴在一根長木板上（即「跳板」），正聲音嘶啞地呼救著，海事工作人員立即將該女子拉上了海巡船，女子隨即癱坐在甲板上。

　　該名被救起的中年女子叫陸翠平，今年38歲。暴風起時，他正和其丈夫羅榮忠（37歲）一起開船。當晚，兩人駕駛著裝滿石子的船舶駛至儀征水域時，暴風將船「砸沉」。

　　「風和雨夾雜著冰雹是在一剎那間過來的，風力也是驟然間加劇的。船舶上的動力與大風相比，實在是太微弱了。船根本不能前行，只能隨著風向被迫推移著。」陸翠平當時正在船頭收拾東西，而丈夫就在駕駛室內駕駛。

　　「丈夫還在吃力地轉舵，我看船保不住了。」陸翠平說，在其丈夫羅榮忠幾分鐘的努力宣告失敗後，船開始右側翻。「丈夫跟我說，翠平，我們跳下水吧，船是肯定要沉了，命是最重要的。」陸翠平哭著描述。而此時，船上只有一件救生衣，羅榮忠立即讓妻子穿上，因為羅榮忠自持水性好，兩人合用一件救生衣跳到了江裡。

　　「我們拚命地游，但是不知道往哪游。丈夫緊抓住我的救生衣，游了十多分鐘後，發現我們仍然是在我們船旁邊打轉。」陸翠平說這話時，肩膀顫抖著，臉上顯示出了一種恐怖的神情。

　　「翠平，你趕快游，別管我了，游得越遠越好，朝看得到燈光的地方游去。」陸翠平滿臉的淚水，她說這是她丈夫跟他說的最後一句話。「風浪把我們托起了很高很高，一個浪打來，丈夫就撒手了，轉身往回游。這時，我們的船已被風吹翻，倒扣在江面上。丈夫就想爬上倒扣在水面上的船底，但一個又一個浪打過去，人就一下子看不到了。」

　　風力漸弱之後，浮在江面上的陸翠平抓住了一隻漂過來的「跳板」，就趴在了跳板上。由於天仍然漆黑一片，風聲浪聲過大，「有三艘船從我身邊駛過和從我身上壓過去，都沒見到我，也沒聽到我的聲音。」陸翠平告訴記者。隨後，一隻小漁船見到了陸翠平，將陸救上了漁船。與此同時，海巡船也同時搜尋過來，將陸接上了海巡船。

　　目前，羅榮忠被宣布「失蹤」，這一消息還未告訴其父母女兒，陸翠平仍然希望她的丈夫羅榮忠平安無事。

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