美軍信息化條件下空中作戰發展新趨勢(組圖)

被譽為「現代高技術集合點」、「現代高技術戰爭縮影」的空戰場，是運用現代高技術最多、最密集的領域之一，也是科技競爭最前沿、最激烈的一大領域。現代高科技高密度地薈萃於空戰場，不僅使空中作戰面貌煥然一新，也使21世紀空中戰場呈現出一些新的發展趨勢。



美國B-2隱形轟炸機 [資料]

隱形技術使航空兵器成為「隱形殺手」

航空隱形技術是空中電子對抗技術的重要內容，它可有效地降低飛機的雷達、紅外、激光、電視、目視及聲學特徵，使敵方各種探測設備難以發現或在短時間內難以發現，從而大大提高攻擊力和防護力。目前，美軍除有F-117A隱形戰鬥轟炸機外，還有B-2隱形戰略轟炸機、B-1B隱形戰略轟炸機，此外，美軍的F- 22、JSF（聯合攻擊戰鬥機）等新一代隱形戰機也即將服役。從隱形戰鬥機到隱形戰鬥轟炸機，再到隱形戰略轟炸機，美軍的隱形戰機已基本形成系列，可覆蓋整個空戰場。國外有專家評論認為，隱形技術不僅將使未來空中作戰呈現隱形化，而且將可能推動整個21世紀的戰爭呈現隱形化。

俄羅斯在航空隱形技術的研究與應用方面有很強的實力。特別是目前正在研製的一種「電漿體隱形技術」，備受兵家青睞。所謂「電漿體隱形技術」，是指利用電漿體來規避探測系統的一種新技術，它使許多武器裝備幾乎不需作任何結構和性能上的改變，就可以利用電漿體發生器來實現隱形。由於「電漿體隱形技術」主要是通過電漿體雲來實現隱形，因而必須設計好電漿體雲的特徵參數，如能量、電離度、振蕩頻率等，使對方探測系統難以穿透，從而達到隱形的目的。這種技術甚至還可以改變反射信號的頻率，使敵方雷達難辨真假，以保證隱形效果。可以說，「電漿體隱形技術」獨闢蹊徑，是更高水平的航空隱形技術，它將使更多的隱形飛機問世，也必將推動空中作戰加速走向隱形化。

F-15E投擲EGBU-15精確制導武器 [資料]

　　遠程精確制導技術使「超視距空戰」成為現實

精確制導技術被譽為現代10大航空高技術之一。它是以微電子技術、電子計算機技術和光電轉換技術為核心，以自動控制技術為基礎發展起來的綜合性高新技術。以精確制導技術為主體構成的航空武器系統主要是信息化彈藥，即精確制導武器，它主要包括空射型制導導彈、制導子母彈、反輻射導彈、巡航導彈等。隨著無線電、電視、紅外、激光、微波、慣性制導、地形匹配製導、GPS制導等制導技術的發展，以及光電、聲電、感測器、精密測量、自動控制技術的飛速發展，精確制導武器的命中精度越來越高。有關評論認為，英阿馬島戰爭中，當英國的「飛魚」導彈從42公里外發射，準確地擊中了阿根廷的「謝菲爾德」號驅逐艦時，即標誌 「超視距空戰」已成為現實。

為適應現代「超視距空戰」的新需求，信息技術含量高、制導精度好、突防能力強，能在防區外對敵方高價值目標實施空中打擊的精確制導武器成為攻關重點，並得到了迅猛發展。據報導，目前美海軍正在研製的「斯拉姆增程型」導彈，其射程已在186公里；英國正在研製的超視距區外發射常規導彈，其射程已達到240- 480公里。可見，超視距空中攻擊武器的飛速發展，正在加速推進空戰遠程化的進程。

美國F-111戰鬥轟炸機進行空中加油 [資料]

　　空中加油技術使航空兵器成為「全球通」

空中加油技術作為軍用航空高技術的一種關鍵技術，它的應用使作戰飛機的遠程奔襲、近距格鬥能力大大增強。它與空中預警機聯手，給空戰帶來了革命性的變化：一是加大了作戰飛機的航程和作戰半徑，使其成為「全球通」。轟炸機、運輸機等有著遠、中、近程之分的機種，由於空中加油技術的出現與發展，未來將無需再進行遠、中、近的劃分；戰鬥機藉助於空中加油技術，也將不再受飛行航程與作戰半徑的限制，甚至可以實施洲際或全球作戰。如1991年的海灣戰爭中，多國部隊的戰鬥機、轟炸機曾多次實施長途奔襲，飛行3000多公里深入到伊拉克戰略腹地，對其重要目標進行打擊。二是戰鬥機的攻擊能力倍增，並使戰鬥轟炸機這一新機種應運而生。作為空戰主力機種的戰鬥機，由於受最大起飛重量的限制，多帶燃油和多載彈的矛盾一直比較突出。第三代戰鬥機採用了空中加油技術後，甩掉了副油箱，增加了導彈外挂，大大增強了空中打擊能力。三是增強了作戰飛機的生存能力。由於採用了空中加油技術，使得戰鬥機、轟炸機以及電子戰飛機等對地面機場的依賴性大大減少，機場可根據需要靈活地選擇在遠離戰場的地方，這樣，既可減少機場受襲的威脅程度，又可有效地提高各種作戰飛機的生存概率。

為戰機作戰提供支持的電子吊艙 [資料]

夜視技術使航空兵器成為「夜老虎」

以第三代戰鬥機為主體的航空兵器裝備了先進的光電跟蹤系統後，使航空兵器真正具有了全天候作戰能力，其夜戰能力大增，成為善打夜戰的「夜老虎」。

海灣戰爭中，以第三代戰鬥機為主體的多國部隊空中打擊力量，充分演示了光電跟蹤技術對航空兵器作戰能力生成與提高所起到的巨大作用。一是多國部隊在42天作戰中，41天有夜戰行動，主要的作戰行動基本都在夜間進行。飛行員能看到8公里遠的目標，所挂載的「藍盾」低空導彈吊艙能把地形圖像清晰地顯示在飛機螢屏上，並能自動跟蹤多個不同的地面目標，突擊飛機藉助夜視裝備甚至可進行30米超低空突防。二是多國部隊的24種參戰飛機，裝有夜視裝備的佔66%；裝備有夜間射擊激光指示器的飛機達80%以上，夜戰能力大增。三是夜戰不僅使多國部隊奪佔了戰場打擊的絕對主動權，而且使其飛機戰損率基本趨於零。而伊拉克空軍雖有飛機700餘架，但基本都是沒有裝備光電跟蹤技術的第二代戰鬥機，因而在多國部隊的強大夜戰攻勢下，戰場主動權完全喪失，空中力量損失慘重。

美國E-3預警機 [資料]

空中預警技術使航空兵器「耳目」一新

太空和空中偵測、預警技術主要指航天、航空偵察和預警技術，被喻為戰場上的「耳目」。太空和空中偵測、預警技術系統主要由太空偵察預警衛星、空中偵察機、預警機等偵察監視系統組成，是戰場認識系統的主要構成，是獲得空中情報信息的主要手段。先進的太空和空中偵測、預警技術系統與航空兵器「聯手」，使航空兵器的作戰能力劇增：一是大大提高了戰場透明度。先進的空中、空間偵察和預警系統，其解析度達幾十厘米，甚至可以發現地下深處的目標。二是使戰鬥機、轟炸機進行大兵團作戰成為可能。空中預警機被稱作「空中指揮部」，可指揮、引導龐大機群作戰。如美空軍的E-3「望樓」預警機能同時顯示600個目標，可指揮 100多架戰鬥機進行空中作戰。三是有效地提高了航空兵器的戰場生存能力。像著名的貝卡谷地之戰，敘利亞19個SA-6導彈連被摧毀，81架飛機被擊落，而以色列參戰飛機90多架，僅損失1架戰鬥機，雙方戰損率如此懸殊，其中一個主要原因就是以色列擁有能做空中機動指揮的E-2C預警機。

AGM-88 HARM高速反輻射導彈 [資料]

　　電子戰技術使航空兵器「軟硬殺傷」一體

現代空中電子戰裝備主要有電子偵察飛機、電子干擾飛機、隱形飛機、反輻射導彈攻擊機，以及機載電子偵察告警設備、干擾設備、反輻射導彈、隱形設備等。空中電子戰裝備主要是為削弱、破壞敵空中電子設備使用效能，保障己方空中電子設備正常發揮效能而採取的綜合技術裝備。空中電子戰裝備主要作戰形式包括：電子偵察與反偵察、電子偽裝與反偽裝、電子干擾與反干擾、隱形與反隱形及反輻射導彈摧毀等。

空中電子戰裝備對航空兵器的作戰能力提高至關重要：一是使航空兵器的電子打擊能力整體提高。大量的電子偵察機、電子干擾機和電子摧毀戰機進入空中戰場，加之戰鬥機、轟炸機等自身的電子偵察、干擾能力增強，使航空兵器的電子「軟打擊能力」大增。據報導，美軍在空襲利比亞的「黃金峽谷」行動中，參戰飛機100 多架，而電子戰飛機就高達30餘架，電子戰飛機壓制、干擾和摧毀了利比亞軍隊的電子系統，保證了空襲作戰的突然性和隱蔽性。二是航空兵器的「軟防護能力」 大大增強。電子防護力如今已成為衡量航空兵器戰鬥能力強弱的主要體現，海灣戰爭中多國部隊與伊拉克軍隊的飛機戰損率是0︰42，空中電子戰裝備起了巨大的作用。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

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