發表時間： 2006-07-11 02:43:43作者：
昨日早8時30分許，受大霧天氣影響，在東經118度06.3分、北緯38度53.2分的渤海海面上，兩艘大型貨輪不慎相撞，造成其中一艘名為「新凱蓮」的貨輪機艙進水，油箱發生瀉漏，使海水受到被污染的威脅，所幸沒有人員受傷。
目前，「新凱蓮」貨輪已被拖到淺水區，相關部門正在緊急搶險堵漏。但據介紹，如果海面起大的風浪，「新凱蓮」隨時有沉船的危險。
現場直擊
船員回憶驚魂一刻
事發不久，記者在天津港南疆段11號泊位見到了受損較輕的「伊斯特」貨輪。此貨輪長約102 米、寬10多米，船頭欄杆已完全被撞倒，船體上有兩處直徑約半米的破損。來自浙江的幾位船員回憶起事發時的情景仍心有餘悸。據介紹，「伊斯特」載重約 5000噸，事發時運載了約4000噸的鋼材前往上海。到達渤海事發地時，由於陰天海面上升起大霧，能見度只有1海浬。行駛中他們不慎與「新凱蓮」貨輪撞到了一起，只聽「砰」的一聲巨響，「伊斯特」船頭便直接扎進了「新凱蓮」的船尾。「我們感到一陣劇烈的震動，就像地震一樣，於是急忙趴倒在甲板上，生怕被甩出去！」待船體穩當下來，兩船26名船員同時發現「新凱蓮」船尾機艙被撞出一個大窟窿，燃油不斷外流，機艙裡也漸漸滲入了海水，隨時有沉船的危險。「新凱蓮」上13名船員於是急忙棄船而逃，在救生艇上等待其他船隻前來營救。大約10多分鐘後，海上搜救中心派出附近船隻救援，他們先指揮尚能開動的「伊斯特」前往天津港南疆11段泊位停靠，隨後開始對發生燃油瀉漏的「新凱蓮」貨輪排險。
據瞭解，「新凱蓮」是從福建開來天津的，該船長約84米、寬約13米，運載了約3000噸沙子。南疆11段的一位維修人員介紹說，「伊斯特」的造價在2000萬元左右，維修至少需要一個月，費用在50萬元左右。「新凱蓮」的經濟損失可能高達500萬元以上。
