發表時間： 2006-09-14 06:17:59作者：
犯罪嫌疑人使用的在窗外接貨的貨車
警察向記者演示犯罪嫌疑人是如何將室內的貨物輸運到外面的貨車上的。
一名警察正從犯罪嫌疑人挖好的地道中鑽出來
該地道從地表向下挖掘１００厘米，再橫向香港方向挖掘。
挖地道通香港瘋狂走私
深圳海關破獲走私案，七疑犯被人贓並獲，現場查扣價值156.57萬電子產品
在深港邊界線的民宅設點，挖地道連接貫穿深港的下水道，走私電子產品，每次走私貨值達160萬—200萬元……這樣瘋狂的走私8月25日被深圳海關人贓並獲。昨天，深圳海關召開「摧毀自挖地道走私電子產品團夥新聞發布會」，通報該案件的破獲細節。
新聞發布會透露，8月25日，深圳海關緝私局聯合沙頭角海關，在鹽田區沙頭角十八小區某公司單身公寓106房，一舉搗毀一個利用自挖地道走私電子產品的窩點，現場查扣運送私貨的貨車1輛，抓獲涉案人員7名，繳獲滑輪車、木梯、鐵釺、鐵鍬等作案工具一批，查獲涉嫌走私的IC晶元12萬個、摩托羅拉手機338部、諾基亞手機465部。據悉，該案是深圳關區首例在利用自挖通道實施走私犯罪時人贓並獲的案件。
頂著惡臭爬著走私
地道從哪裡挖？挖多長？怎麼把走私貨物運送出去？帶著一連串疑問，昨天上午，記者來到自挖地道的走私現場。
在靠近深港邊界線的沙頭角十八小區單身公寓106房，房門開著，一股下水道的臭氣扑鼻而來，在這個9平方米左右的空房的右角有一個60多厘米見方的洞，下面就是黑漆漆的秘密走私通道。藉助繳獲的走私分子的探照燈，記者跳下一米多深的洞，再往裡走就必須爬行，而且通道底部滿是滲水，惡臭扑鼻，幾乎無法通過。現場參與破獲的海關人員說，8月25日抓獲的7名嫌疑人都是1.6米左右又瘦又小的人。
106房門的正對面三四米處是一堵圍牆，圍牆外面十來米又有一道帶鐵絲網的高牆，「這就是深港的分界了。」鹽田區打私辦副主任趙世寬說。
「他們利用房屋靠近深港兩地邊界線的便利，歷時近半個月開鑿了這條僅可容納一人爬行通過並與貫通深港的下水道相連的地下通道，並在地道內鋪設木板方便滑輪車滑行。走私時，香港涉案者把走私貨物偷偷運到這個邊界的香港一方，從雜草叢中的下水道口送下去。搬運者帶上裝貨的滑輪車進入地道內，然後爬到下水道，在位於深港邊界線的下水道口接頭，隨後將貨物放在滑輪車上，通過接力的方式將滑輪車搬到地道口，再用滑行的方式將滑輪車推到地道在‘106窩點’的洞口。」深圳海關緝私局副局長宋敏說，經海關測量，該地道由106房內西南角地表向下挖掘約 1米後，再橫向香港方向，總長約20米。
幾分鐘運完百萬元走私貨
貨物如何運送出「106窩點」？海關緝私局人員指著房間朝深圳方向的陽臺說，走私分子做了很多偽裝工作——記者看到，公寓陽臺的防盜網上擋著一塊能夠遮住外圍視線的木板，木板上開了一個高約30厘米、寬約50厘米的缺口，上面鑲了一個帶深槽的滑道，通往陽臺外，負責運送走私電子產品的貨櫃車就是在這裡接貨的。
「裝運走私貨物的貨櫃車也是進行過特殊處理的。」海關人員介紹說，貨櫃車車廂開有一個側門，側門內焊接了一個夾層以便更加隱蔽地接應走私物品。接貨時，車廂側門正對106房陽臺停放，側門一打開，就遮擋了路人的視線。運貨的時間通常只有兩三分鐘，「但這兩三分鐘能運送160萬-200萬元貨值的走私電子產品。」海關緝私局肖主任說。
- 相關案情
走私團夥反偵能力很強
大量看水族放哨，小車護送運貨，有執法車跟蹤製造
車禍阻礙
走私分子何時開始挖地道？緝私人員又是如何發現並破獲案件的？昨日，深圳海關緝私局副局長宋敏向記者介紹了有關案情。
走私團夥組織嚴密
據介紹，8月初，深圳海關緝私局偵查得知，有一走私團夥在沙頭角靠近深港兩地邊界線租用房屋，在屋內挖了一條地道，與貫通深港下水道相連用於走私，但具體位置和房號不詳。掌握這一線索後，深圳海關緝私局立即派員進行秘密監控。
經監控，緝私局摸清了靠近深港邊界線的沙頭角十八小區某公司單身公寓106房就是其窩點，並掌握了走私分子的各種隱蔽手段。
宋敏說，這些走私分子的反偵查能力很強——他們在各個路口安排了大量「看水族」對來往車輛、人員秘密跟蹤，監控海關緝私民警及邊防巡邏武警的活動，一旦發現有陌生人或車輛出入等異常情況便中止走私活動。同時，該團夥選擇上午9時至下午3 時周圍居民外出時段進行走私。他們將通過地道走私入境的貨物堆放在出租屋內，並將裝貨時間控制在兩三分鐘，周圍居民很難發現他們的行動。此外，貨車將走私貨物運送出去時，均有小車護送，一旦發現執法車輛跟蹤攔截，立即製造
交通事故阻礙執法車輛……這是一個有預謀、有計畫、組織嚴密且相當專業的走私團夥。
果斷出擊人贓並獲
針對掌握的情況，該局成立行動組指揮部，周密部署突擊行動，並準備於8月24日走私團夥進行走私時開展打擊行動，將走私團夥一網打盡。
但就在為突擊行動做最後的準備時，行動組卻發現了意外情況：裝運私貨的貨車沒有停在以往裝貨的巷口，而是將車廂側門正對106房陽臺停放，停車兩分鐘後離開，其間車廂的側門曾經打開過，但是沒有發現走私分子將貨物搬運上車。十幾分鐘過後貨車又回到了公寓陽臺正前方，卻始終沒有發現裝貨的跡象。
行動組立即召開緊急會議，對監控情況進行分析，終於發現了側門裝貨的「秘密」。指揮部領導果斷決定，隨時準備開展突擊行動。
如何在兩三分鐘內控制住走私分子和貨物成為擺在行動組面前的一道難題。為確保人贓並獲，行動組撤回所有車輛麻痺對方，並分成幾個小組開展行動。
8月25日中午，正是走私分子經常出貨的時間，行動組伺機待命。貨車司機正常出現，所有人員進入緊急戰鬥狀態。
當貨車司機發現異常企圖逃跑時，潛伏在附近的行動組民警立即衝出，一舉將司機抓獲。隨後，現場又發現一名犯罪嫌疑人從巷口走出企圖逃跑，伏擊民警將其制服，其他民警也迅速衝入出租屋抓獲剛從位於西南角的地道爬出正在拍打身上泥污的其他5 名走私分子，搗毀了這個利用自挖地道走私電子產品的窩點。
經清點，現場查扣案值156.57萬元，偷逃稅額27.29萬元。
幕後老闆是香港人
經過連夜突審，犯罪嫌疑人交代，該團夥的幕後老闆是香港人，負責提供貨源；另一香港人李某是香港方負責運貨到深港邊界線的主要成員；葉某、劉某是該團夥在深圳的主要成員，負責指使搬運工通過地道到香港接貨。該團夥成員配有高頻率對講機進行單線聯繫，搬運工也更換頻繁。
嫌疑人還交代，在該通道挖通之前，他們曾利用位於沙頭角邊境線附近深創汽車修理廠內西北角的下水管道走私過兩次，後因無法忍受該下水管道的惡臭，經過實地勘察，決定變換地點，選擇十八小區某公司單身公寓作為走私窩點。
