發表時間： 2006-12-16 14:03:10作者：
一線戰區空軍力量加強 戰機形成高低搭配 西方猜測：大陸空軍調整對臺部署
今年10月底至11月初，第六屆中國珠海航空展成功舉行。本次航展為介紹我國航空業的新發展提供了良好的機會，也讓很多國外媒體和專家能夠近距離地親眼目睹中國航空工業的發展成果，同時也是中國向外界公開自己航空工業發展歷程的透明化舉措。與此同時，部分西方媒體及相關研究機構對中國空軍力量的建設給予了更多的關注與推測。
外媒猜測中國空軍調整部署
12月7日，有美國媒體報導稱，「解放軍出於對臺灣地區軍事鬥爭的需要，最近大幅度調整了空軍和海軍航空兵作戰飛機的部署，以前部署在三線的作戰師團向前推進到二線地區，而一些原二線戰區也進入第一線針對臺灣地區的作戰部署。其中，濟南軍區正在改變冷戰時期扮演的全軍戰略預備隊的角色，逐步處於第一線對日、對臺的部署布局。相反，蘭州軍區正成為全軍對臺作戰的戰略預備隊」。一些西方防務專家認為，解放軍空軍的適當前伸，就是考慮到可能威懾駐日美軍以及臺灣地區的需要。
近日出版的加拿大《漢和防務評論》12月號雜誌也專門刊登長篇文章，對解放軍空軍的力量部署調整作了一番評估和預測。
文章認為，解放軍空軍力量部署目前正在進行新一輪調整，在調整過程中體現了三個重點：
首先，南京戰區是解放軍極力強化的首要空軍戰區。
文章稱，正如《漢和防務評論》此前報導的那樣，解放軍空警—2000和空警—200、運—8高性能電子偵察機等都部署在這一地區。而且，南京戰區空軍也是率先裝備蘇—27SK、蘇—30MKK的部隊。《漢和》還聲稱，在南京軍區下屬的某軍用機場發現了29個一線維修保障工程機庫。此外，最新的動向顯示南京戰區所屬空軍某團開始換裝殲—10B。這樣，南京戰區空軍可能裝備了全軍最好飛機的所有型號，用於一線實戰訓練。
另外，南京戰區空軍又是裝備轟—6H轟炸機、新一代的運—8電子干擾機和「鷹擊—63」空射巡航導彈的部隊。而且，最值得注意的是其偵察力量也得到極大強化，主要為了對應對日臺實施電子偵察的戰略需要。
其次，廣州軍區空軍和濟南軍區空軍的重要性迅速上升。
《漢和防務評論》認為，正是因為台海局勢的惡化，廣州軍區空軍是繼南京軍區空軍之後第二個得到強化的軍區級空軍單位。第2批蘇—27SK就部署在該軍區，而且在該軍區下屬的機場還修建了巨大的紅旗—2型地對空導彈陣地。此外，廣州軍區的某基地則是蘇—30MKK的駐地。《漢和防務評論》的代總編平可夫認為，蘇—30MKK只部署在南京、廣州戰區空軍，可見其針對性。
《漢和防務評論》的文章還認為，除南京軍區和廣州軍區外，濟南軍區空軍的重要性也逐漸上升，因為濟南軍區空軍將是對應美日空軍的主要作戰單位。平可夫聲稱，濟南軍區下設的一些機場修建的是洞庫化的地下基地，所部署的主力戰機為國產的殲—11，未來甚至有可能換裝殲—10A戰機，可見其受重視的程度。此外，濟南軍區還似乎裝備了最好的霹靂—8X空對空導彈，這裡迄今為止依然是強—5的主要部署基地。
第三，蘭州軍區空軍、瀋陽軍區空軍和成都軍區空軍的戰略後備作用更加明確。
《漢和防務評論》的文章稱，在冷戰時代瀋陽軍區空軍備受重視，但是目前也沒有被忽視，重要的原因是對日、對駐日韓美空軍警戒、戰備的意識依然是全軍「對臺軍事鬥爭準備」的重要一環。換句話說，美日介入台海作戰成為中國軍隊的主要考慮關鍵，因此瀋陽軍區空軍部署較多的新型作戰裝備具備了很強的攻防兼備特點。而且，中日關係複雜，未來因為海上資源爭端、領海糾紛爆發有限衝突的可能性不能完全被排除，因此對日作戰的考慮有時超越了「臺灣問題」的重要性。
《漢和防務評論》認為，鑒於組織對臺作戰戰略預備隊，鞏固西南邊防的需要，成都軍區空軍受到重視的程度也並未被減弱。這一地區遠離臺灣地區、美日的雷達、艦艇監視範圍，因此有關蘇式戰鬥機的訓練、殲—10A的部署都集中在這一地區。
《漢和防務評論》還強調，隨著北約東擴，美軍進駐阿富汗，蘭州軍區空軍並未因為冷戰的結束而被忽略。相反，近年來反而出現不斷強化的趨勢。例如殲—11戰鬥機已經進入了蘭州軍區的空軍部隊，此外，蘭州軍區下屬的轟炸機師也裝備了轟—6H型和「鷹擊—63」巡航導彈。
中國空軍力量建設呈現新特點
在海外媒體的報導中，還突出了解放軍空軍力量建設的新動向。
加拿大《漢和防務評論》的文章中就認為，第一個新動向就是：解放軍空軍力量目前已經形成了高端戰機以購買的蘇—30MKK戰機和蘇—27戰機為主，中端作戰飛機以國產的殲—11系列戰機、殲—10系列戰機以及殲轟—7「飛豹」戰機為主，低端作戰飛機則以殲—7改進型和殲—8改進型戰機為主。這樣就形成了一個有體系的空軍作戰力量，高中低端的搭配也比較合理。
這一點也可以從解放軍各戰區空軍力量部署看出，例如從俄羅斯引進的蘇—30戰機和蘇—27戰機，以及最新研製的殲—10B型戰機只部署在南京軍區和廣州軍區這樣的對臺作戰重點戰區。而國產的殲—11戰機和殲—10A型戰機主要部署在瀋陽軍區、濟南軍區和成都軍區。殲—7改進型和殲—8改進型則分散部署在各軍區空軍，部分作為空軍飛行員的訓練機。
第二個新動向是：解放軍空軍機場正在普遍推行洞庫化的地下基地。《漢和防務評論》的平可夫認為，大量的機庫都隱蔽在地下，這樣可以加強對作戰飛機的保護，還可以使解放軍空軍的部署更加隱蔽，不容易暴露。其中，瀋陽軍區、濟南軍區、蘭州軍區和南京軍區都正在修建或已經獲得洞庫化的地下空軍基地。
第三個新動向是：解放軍空軍偽裝工程和模擬工程。平可夫稱，在解放軍的一些空軍基地都發現了偽裝機庫，此舉的目的可能是為了模糊其它國家的軍事偵察手段，做到「實中有虛，虛中有實」。另外，解放軍還建立了大型的空軍模擬靶場，模擬臺軍的空軍基地，作為戰時攻擊的目標。
西方關註解放軍空軍力量發展
相比於解放軍空軍的部署，西方媒體更關注其新作戰力量的發展。
據近日英國的《今日中國防務》轉引俄羅斯的消息報導，俄羅斯兩家航空發動機製造公司「禮炮」和「土星」開始競爭升級改造中國的蘇—27和蘇—30殲擊機的合同。第一批改造的飛機包括20架蘇—27SK和6架蘇—27UBK型戰機，改造工程將於2007年到2008年進行，合同金額1．8億美元。第二批改造的飛機包括造16架蘇—27SK和6架蘇—27UBK型戰機。這項改造工程的主要內容就是為中國的蘇式戰鬥機更換更先進的發動機。
報導稱，解放軍空軍分別於1992年和1996年，兩次引進蘇—27型戰鬥機，由於在近10年的服役時間裏逐漸表現出在動力方面的不足，因此俄羅斯建議中國更換發動機，安裝新的指揮系統和更先進的武器，大幅度提升飛機性能。俄羅斯國防產品出口公司近日證實，更換第一批26架飛機發動機的合同不算大，需要更換52臺發動機，金額約為1．8億美元。不過目前解放軍空軍現有蘇—27、蘇—30和國產殲—11三種蘇式戰機共有273架，如果逐漸更新中國現有的所有蘇系列飛機的發動機，合同總金額可能達到20億美元。
此外，美國國會下屬的「美中經濟與安全評估委員會」在11月16日出臺了一份關於中國經濟和軍事發展的年度報告，報告對中國空軍的最新發展進行了重點評估。
報告稱，解放軍空軍目前大約有700多架戰鬥機部署在可以攻擊臺灣地區的範圍之內，並且解放軍的一些防禦部隊也帶有攻擊性，例如部署在臺灣海峽沿線的遠程防空導彈系統。
報告還透露，解放軍正在發展第四代戰機——該型戰機的性能可能與當前美國和歐洲的主力戰機相當，這些戰機將成為中國空軍的新力量。此外，在吸取國外先進技術後，中國的軍事航空工業已經「在質量上獲得了巨大的提高，與十幾年前相比，中國近年來已經可以製造技術較為複雜的飛機，因此中國在軍用飛機製造方面的快速提高值得美國引起注意」。
該報告還引述消息來源稱，中國瀋陽飛機工業公司和成都飛機工業公司都在發展第四代戰鬥機，其中包括一種新型的雙引擎隱形戰鬥機，這種飛機很有可能被定名為「殲—12」戰機，並可能有某些性能與美國的第五代戰機F—22相類似。報告推測，這種飛機很有可能在2015年進入解放軍空軍服役。
此外，報告還認為，中國在加強自主製造戰機的同時，也未放鬆對先進航空技術和先進作戰飛機的引進。例如，俄羅斯還在為中國提供蘇—30MKK和蘇—30MKK2型第四代戰鬥機的相關技術。而且，中國正在與俄羅斯商談購買圖—22「逆火」型遠程轟炸機，根據圖—22轟炸機的作戰半徑，它將大大提升中國空軍的遠程打擊和控制能力，並能將美國關島海軍基地作為攻擊目標。
其實，中國目前進行的「新軍事變革」是中國國防的需要，是十分正常、也是十分必要的舉動。更何況，中國空軍的整體實力相對於以美國為首的世界先進國家來說，還有一定差距，西方一些人士根本沒必要過分擔心。就連《漢和防務評論》的平可夫也承認，「解放軍空軍的改革依然在進行之中。無論就現代化作戰飛機的數量而言，還是就訓練水準而論，中國空軍距離世界先進空軍的距離尚遙遠」。
今年10月底至11月初，第六屆中國珠海航空展成功舉行。本次航展為介紹我國航空業的新發展提供了良好的機會，也讓很多國外媒體和專家能夠近距離地親眼目睹中國航空工業的發展成果，同時也是中國向外界公開自己航空工業發展歷程的透明化舉措。與此同時，部分西方媒體及相關研究機構對中國空軍力量的建設給予了更多的關注與推測。
外媒猜測中國空軍調整部署
12月7日，有美國媒體報導稱，「解放軍出於對臺灣地區軍事鬥爭的需要，最近大幅度調整了空軍和海軍航空兵作戰飛機的部署，以前部署在三線的作戰師團向前推進到二線地區，而一些原二線戰區也進入第一線針對臺灣地區的作戰部署。其中，濟南軍區正在改變冷戰時期扮演的全軍戰略預備隊的角色，逐步處於第一線對日、對臺的部署布局。相反，蘭州軍區正成為全軍對臺作戰的戰略預備隊」。一些西方防務專家認為，解放軍空軍的適當前伸，就是考慮到可能威懾駐日美軍以及臺灣地區的需要。
近日出版的加拿大《漢和防務評論》12月號雜誌也專門刊登長篇文章，對解放軍空軍的力量部署調整作了一番評估和預測。
文章認為，解放軍空軍力量部署目前正在進行新一輪調整，在調整過程中體現了三個重點：
首先，南京戰區是解放軍極力強化的首要空軍戰區。
文章稱，正如《漢和防務評論》此前報導的那樣，解放軍空警—2000和空警—200、運—8高性能電子偵察機等都部署在這一地區。而且，南京戰區空軍也是率先裝備蘇—27SK、蘇—30MKK的部隊。《漢和》還聲稱，在南京軍區下屬的某軍用機場發現了29個一線維修保障工程機庫。此外，最新的動向顯示南京戰區所屬空軍某團開始換裝殲—10B。這樣，南京戰區空軍可能裝備了全軍最好飛機的所有型號，用於一線實戰訓練。
另外，南京戰區空軍又是裝備轟—6H轟炸機、新一代的運—8電子干擾機和「鷹擊—63」空射巡航導彈的部隊。而且，最值得注意的是其偵察力量也得到極大強化，主要為了對應對日臺實施電子偵察的戰略需要。
其次，廣州軍區空軍和濟南軍區空軍的重要性迅速上升。
《漢和防務評論》認為，正是因為台海局勢的惡化，廣州軍區空軍是繼南京軍區空軍之後第二個得到強化的軍區級空軍單位。第2批蘇—27SK就部署在該軍區，而且在該軍區下屬的機場還修建了巨大的紅旗—2型地對空導彈陣地。此外，廣州軍區的某基地則是蘇—30MKK的駐地。《漢和防務評論》的代總編平可夫認為，蘇—30MKK只部署在南京、廣州戰區空軍，可見其針對性。
《漢和防務評論》的文章還認為，除南京軍區和廣州軍區外，濟南軍區空軍的重要性也逐漸上升，因為濟南軍區空軍將是對應美日空軍的主要作戰單位。平可夫聲稱，濟南軍區下設的一些機場修建的是洞庫化的地下基地，所部署的主力戰機為國產的殲—11，未來甚至有可能換裝殲—10A戰機，可見其受重視的程度。此外，濟南軍區還似乎裝備了最好的霹靂—8X空對空導彈，這裡迄今為止依然是強—5的主要部署基地。
第三，蘭州軍區空軍、瀋陽軍區空軍和成都軍區空軍的戰略後備作用更加明確。
《漢和防務評論》的文章稱，在冷戰時代瀋陽軍區空軍備受重視，但是目前也沒有被忽視，重要的原因是對日、對駐日韓美空軍警戒、戰備的意識依然是全軍「對臺軍事鬥爭準備」的重要一環。換句話說，美日介入台海作戰成為中國軍隊的主要考慮關鍵，因此瀋陽軍區空軍部署較多的新型作戰裝備具備了很強的攻防兼備特點。而且，中日關係複雜，未來因為海上資源爭端、領海糾紛爆發有限衝突的可能性不能完全被排除，因此對日作戰的考慮有時超越了「臺灣問題」的重要性。
《漢和防務評論》認為，鑒於組織對臺作戰戰略預備隊，鞏固西南邊防的需要，成都軍區空軍受到重視的程度也並未被減弱。這一地區遠離臺灣地區、美日的雷達、艦艇監視範圍，因此有關蘇式戰鬥機的訓練、殲—10A的部署都集中在這一地區。
《漢和防務評論》還強調，隨著北約東擴，美軍進駐阿富汗，蘭州軍區空軍並未因為冷戰的結束而被忽略。相反，近年來反而出現不斷強化的趨勢。例如殲—11戰鬥機已經進入了蘭州軍區的空軍部隊，此外，蘭州軍區下屬的轟炸機師也裝備了轟—6H型和「鷹擊—63」巡航導彈。
中國空軍力量建設呈現新特點
在海外媒體的報導中，還突出了解放軍空軍力量建設的新動向。
加拿大《漢和防務評論》的文章中就認為，第一個新動向就是：解放軍空軍力量目前已經形成了高端戰機以購買的蘇—30MKK戰機和蘇—27戰機為主，中端作戰飛機以國產的殲—11系列戰機、殲—10系列戰機以及殲轟—7「飛豹」戰機為主，低端作戰飛機則以殲—7改進型和殲—8改進型戰機為主。這樣就形成了一個有體系的空軍作戰力量，高中低端的搭配也比較合理。
這一點也可以從解放軍各戰區空軍力量部署看出，例如從俄羅斯引進的蘇—30戰機和蘇—27戰機，以及最新研製的殲—10B型戰機只部署在南京軍區和廣州軍區這樣的對臺作戰重點戰區。而國產的殲—11戰機和殲—10A型戰機主要部署在瀋陽軍區、濟南軍區和成都軍區。殲—7改進型和殲—8改進型則分散部署在各軍區空軍，部分作為空軍飛行員的訓練機。
第二個新動向是：解放軍空軍機場正在普遍推行洞庫化的地下基地。《漢和防務評論》的平可夫認為，大量的機庫都隱蔽在地下，這樣可以加強對作戰飛機的保護，還可以使解放軍空軍的部署更加隱蔽，不容易暴露。其中，瀋陽軍區、濟南軍區、蘭州軍區和南京軍區都正在修建或已經獲得洞庫化的地下空軍基地。
第三個新動向是：解放軍空軍偽裝工程和模擬工程。平可夫稱，在解放軍的一些空軍基地都發現了偽裝機庫，此舉的目的可能是為了模糊其它國家的軍事偵察手段，做到「實中有虛，虛中有實」。另外，解放軍還建立了大型的空軍模擬靶場，模擬臺軍的空軍基地，作為戰時攻擊的目標。
西方關註解放軍空軍力量發展
相比於解放軍空軍的部署，西方媒體更關注其新作戰力量的發展。
據近日英國的《今日中國防務》轉引俄羅斯的消息報導，俄羅斯兩家航空發動機製造公司「禮炮」和「土星」開始競爭升級改造中國的蘇—27和蘇—30殲擊機的合同。第一批改造的飛機包括20架蘇—27SK和6架蘇—27UBK型戰機，改造工程將於2007年到2008年進行，合同金額1．8億美元。第二批改造的飛機包括造16架蘇—27SK和6架蘇—27UBK型戰機。這項改造工程的主要內容就是為中國的蘇式戰鬥機更換更先進的發動機。
報導稱，解放軍空軍分別於1992年和1996年，兩次引進蘇—27型戰鬥機，由於在近10年的服役時間裏逐漸表現出在動力方面的不足，因此俄羅斯建議中國更換發動機，安裝新的指揮系統和更先進的武器，大幅度提升飛機性能。俄羅斯國防產品出口公司近日證實，更換第一批26架飛機發動機的合同不算大，需要更換52臺發動機，金額約為1．8億美元。不過目前解放軍空軍現有蘇—27、蘇—30和國產殲—11三種蘇式戰機共有273架，如果逐漸更新中國現有的所有蘇系列飛機的發動機，合同總金額可能達到20億美元。
此外，美國國會下屬的「美中經濟與安全評估委員會」在11月16日出臺了一份關於中國經濟和軍事發展的年度報告，報告對中國空軍的最新發展進行了重點評估。
報告稱，解放軍空軍目前大約有700多架戰鬥機部署在可以攻擊臺灣地區的範圍之內，並且解放軍的一些防禦部隊也帶有攻擊性，例如部署在臺灣海峽沿線的遠程防空導彈系統。
報告還透露，解放軍正在發展第四代戰機——該型戰機的性能可能與當前美國和歐洲的主力戰機相當，這些戰機將成為中國空軍的新力量。此外，在吸取國外先進技術後，中國的軍事航空工業已經「在質量上獲得了巨大的提高，與十幾年前相比，中國近年來已經可以製造技術較為複雜的飛機，因此中國在軍用飛機製造方面的快速提高值得美國引起注意」。
該報告還引述消息來源稱，中國瀋陽飛機工業公司和成都飛機工業公司都在發展第四代戰鬥機，其中包括一種新型的雙引擎隱形戰鬥機，這種飛機很有可能被定名為「殲—12」戰機，並可能有某些性能與美國的第五代戰機F—22相類似。報告推測，這種飛機很有可能在2015年進入解放軍空軍服役。
此外，報告還認為，中國在加強自主製造戰機的同時，也未放鬆對先進航空技術和先進作戰飛機的引進。例如，俄羅斯還在為中國提供蘇—30MKK和蘇—30MKK2型第四代戰鬥機的相關技術。而且，中國正在與俄羅斯商談購買圖—22「逆火」型遠程轟炸機，根據圖—22轟炸機的作戰半徑，它將大大提升中國空軍的遠程打擊和控制能力，並能將美國關島海軍基地作為攻擊目標。
其實，中國目前進行的「新軍事變革」是中國國防的需要，是十分正常、也是十分必要的舉動。更何況，中國空軍的整體實力相對於以美國為首的世界先進國家來說，還有一定差距，西方一些人士根本沒必要過分擔心。就連《漢和防務評論》的平可夫也承認，「解放軍空軍的改革依然在進行之中。無論就現代化作戰飛機的數量而言，還是就訓練水準而論，中國空軍距離世界先進空軍的距離尚遙遠」。
