匯改之初，時任人民銀行副行長的吳曉靈最先呼籲關注企業應對人民幣匯率升值的承受能力。而當時，很多企業都在為自己應該如何應對人民幣升值而不知所措。當時不少企業認為，當人民幣升值5%，自己就不再有利潤空間。而隨著企業自身的調整，其所能承受的升值空間事實上在逐漸加大。
新世紀造船董事長袁凱飛表示，他們唯一能看清的就是企業內部還有空間。如果像前兩年，平穩升值的話，企業還有一段時間的適應力。但像2008年首季度這種快速升值的話，很難說。他稱，目前的船價都是根據人民幣未來升值預期確定的，所以船價也會隨著人民幣匯率的升值水漲船高。儘管如此，如果升值幅度過大，與日韓造船企業的競爭優勢將越來越小，利潤空間也將不復存在。目前來看，人民幣兌美元匯率升值不低於6不會有風險，但根據2008年的升值情況看，2007年簽訂的合同、2008年生產的，利潤空間十分有限。
漢高華威電子有限公司表示，目前人民幣升值總體趨勢上已臨近於企業可承受的範圍。該公司預計，隨著匯率浮動範圍的加大和升值趨勢的延續，升值對企業的影響還將擴大。
而中化江蘇公司財務總監顧榮平則表示，由於公司的產品結構是長期業務形成的結果，雖然公司目前有所改善，但在短期內實現調整肯定不現實，因此，人民幣在短期的大幅變動，對企業當期的經營影響非常明顯。為壓縮成本，公司已將毛利率低的產品全部下線，公司的產品由1000多個，壓縮到了幾百個。
不過，此前有關部門對江蘇的9家造船企業進行的調研顯示，即使不考慮勞動生產率提高對經營業績提升的因素，在人民幣兌美元匯率升值到5.8時，企業仍然能保持盈虧平衡。
一位業內人士指出，如果匯率的升值幅度不是這麼大，可能企業也不會投入如此大的精力去面對這個問題。在壓力之下，其研發能力提升之後，產品具備了較強的國際影響力，當它成為世界範圍內的龍頭企業時，企業的影響力和承受能力又上到了一個新台階。所以，他認為，企業對於自身所能承受的升值空間，其實很難做出正確的判斷。
