京滬高鐵工地商周遺址遭破壞（圖）

發表：2008-08-30 21:16

南京雨花臺區郭家山坑有一座山丘，經考古專家勘探證明，是目前已探明的南京最大的商周時期古文化遺址，已在此經歷了3000多年歷史，由於文化遺址大都位於土墩上，又叫"臺形遺址"，是"湖熟文化"的組成部分。然而令人痛心的是，因近期要建一處機修站而在此施工，整個遺址北側被挖去了一大半，東側一處也被挖開一個大口子，在挖掘機的利爪下，古人在此生活留下的陶器碎片撒落了一地。目前施工已被叫停，施工方將面臨罰款。

遺址已被刨開了兩處大口子

昨天上午，記者得到消息，立即趕到位於雨花臺區鐵心橋花卉市場北面50多米處的京滬高鐵施工地段。走進一條小路，只見一片面積約數萬平方米的大土堆草木茂盛，高高地立在眼前，中間一條水泥小路將土丘從中分開。記者看到，路兩邊已被推出很大的一片平地。一臺挖掘機和一臺鑽探機靜靜地候在一旁，可能是因為下雨的緣故，不見施工單位的人員。記者圍著土丘轉了一圈，看見山坡北面已被挖掉了一大半，山坡的東面也被挖開一個很大的口子，約有幾百平方米，挖掘機的利爪刨痕清新可辨。從被挖的斷壁上可以看到，古文化層赫然在目，泥土中夾雜著木炭灰和數以千計的碎陶片及古人食用留下來的貝殼，堆積層有五六米厚。

聞訊趕來的南京市博物館考古隊員在挖塌的斷壁泥土中隨便撥弄，就找到幾塊碎陶片。"你看，這塊是黑陶、這塊是夾砂紅陶，從陶片看，這個器皿不小，上面還有不是很規則的戳印紋。"記者仔細一看，上面刻的紋飾非常精美。一位考古專家說，此次經過考古勘探，郭家山坑商周時期古文化遺址長220米，寬120米左右，面積達到2.3萬平方米。從斷面上可見大量紅燒土層及紅陶、灰陶片，其中可辨器有罐、鬲、鼎等。據悉，考古人員在這個文化遺址上一共探測到了8個文化層，最底層則是3000多年前的商周文化層。

發掘

可能會發現古人祭祀臺

考古人員在現場告訴記者，從去年10月下旬開始，南京市博物館的考古專家們對施工沿線進行勘探，發現在雨花區鐵心橋附近的這個大型文化遺址。而這也是南京地區目前發現的規模最大、最接近主城區的商周遺址，距今已有3000多年歷史，屬湖熟文化一部分，具有江南臺形遺址的特徵。記者瞭解到，雨花臺區鐵心橋一帶，歷來是文物埋藏的重要區域。這裡過去發現較多的是六朝時期的墓葬和明代墓葬，漢以前的遺址都很鮮見。專家曾根據郭家山坑等物品推斷，鐵心橋附近應有南京很少見的新石器青銅器文化遺蹟，但沒有想到此次發現的商周文化遺址面積之大，內容之豐富，在南京也是罕見的。

專家表示，商周時期的南京，其代表文化為江寧湖熟文化、其分布也是在江寧湖熟、江北、仙寧等地，南京主城區則很少見。因此，此次發現郭家山坑商周遺址對於研究南京先民活動就十分重要。根據以往考古經驗看，一般商周遺址都由祭祀、跳舞、生活和墓葬區組成，考古專家說："從土堆段層看，目前只發現了遺址有一些紅燒土、陶片、貝殼、螺螄殼、草木灰等遺物。但是，如果考古發掘，可能還會發現古人祭祀場所、跳舞的地方。

保護

郭家山商周遺址去留難定

昨日，在文物部門公安部門的聯合干預下，依照《文物保護法》相關規定，工地已停止了施工，施工方將面臨罰款。目前已初步掌握了工地毀壞古代遺址的情況，令人痛心的是，遺址已經被掘毀面積達1000多平方米。文物部門表示，"當務之急，是必須進行搶救性考古發掘，而該遺址面積非常大，估計考古需要一段時間。"據介紹，有關部門計畫盡快獲得國家文物局的考古批准，並聯合南京大學、南京師範大學等高校考古系一起進行聯合發掘，以搶救對南京珍貴之極的商周遺址。但是前日，在未有定論前施工方已經偷偷將挖土機開進了遺址，造成了重大損失。施工單位負責人解釋說，"當初我們並不知道這是遺址，聽你們一說，我們才知道。"

記者瞭解到，在遺址區施工，是因為要在此建設京滬高鐵的機修站，施工單位是國家重點工程的某施工組，由於京滬高鐵穿越了南京浦口、建鄴、白下、雨花臺四個城區。雖然南京段全長只有73.119公里，但經過了南京埋藏文物的富礦區。而此次涉及面積幾乎覆蓋整個遺址保護範圍，因此郭家山坑商周遺址的去留成了問題。

来源:新華報業網

【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊，在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。