亞洲華爾街日報重要新聞摘要

▲日本最大汽車製造商Toyota Motor以汽車市場景氣驟 降為由，擱置了密西西比州新廠的建廠準備工作。 Toyota表示將完成建廠工程，但不會安裝設備，並將 投產時間延至原訂的2010年之後。公司坦言，由於市 場充滿不確定性，此刻無法明確表示何時投產。這是 Toyota在北美的第8座工廠，為第2次延後投產，今年 5月，公司將啟用時間由2009年底延至2010年5月。 Toyota 11月的美國汽車銷量較去年同月大減34%，為 了平衡供需，公司已增加美國工廠的停工日數。

▲中國大陸11月粗鋼產量較去年同月銳減12.4%，拖累 工業生產僅成長5.4%，為1994年開始統計此數字以來 最差。中國上個月粗鋼產量為3520萬噸，也較10月下 滑18%。中國工業部長李毅中表示，中國工業深受國 際金融危機影響，12月份下滑風險可能進一步加大。 李毅中表示，鋼鐵公司可能要到明年3月才會用完今 年初以高價購買的原物料。由於鋼價已較7月的高點 重挫約40%，鋼鐵公司幾乎不可能獲利。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

▲日本央行週一公布代表日本企業信心的短觀報告，大 型製造商本季的信心指數大跌21點至-24，至7年來最 低，也是34年來最大降幅，預告日本將陷入深度且長 期的衰退。企業對未來更感悲觀，預期下季指數將進 一步下跌到-36。短觀報告顯示，大型製造商將本年 度資本支出成長率調降至2.4%，低於上季調查時的 5.5%。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

▲紐西蘭商務委員會週一展開法院程序，指控全球13家 航空公司在過去7年進行"大規模及長期的業務聯合 行為"，指其透過燃料附加費來聯合調高貨物運費。 紐西蘭官方表示，這些公司在1999/2000年在 International Air Transport Association(國際運 輸協會)的支持下，簽署了非法的全球協定，而且在 911恐怖攻擊後，立即加收安全附加費，操控價格。 遭指控的英國British Airways和澳洲Qantas Airways 已同意完全配合調查，以換取將罰金減半。

▲WTO(世貿組織)週一駁回中國大陸有關汽車零組件進 口稅率爭議的上訴案，上訴委員會建議，要求中國調 整汽車零組件的進口關稅以符合國際貿易準則。中國 的進口法令規定，在中國生產的汽車必須包含至少40% 的中國制零組件，否則會依進口車課稅。美國、歐盟、 和加拿大表示，此法規將吸引零組件公司前往中國設 廠，衝擊歐美加人民的工作機會。

来源:鉅亨網

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