發表時間： 2009-02-03 08:25:47作者：
在長城汽車與菲亞特汽車的知識產權糾紛勝訴後,中國車企就沒這麼幸運了.日前,北京市市一中院一審判決中方3公司賠償德國尼奧普蘭 (NEOPLAN)公司2116萬餘元.該院認定,被控侵權產品與涉案專利屬於相近似的外觀設計,北京中通星華汽車銷售公司應立即停止銷售涉案客車;中威 客車公司,中大工業集團公司應停止製造該侵權客車,並共同賠償原告2000萬元經濟損失及116萬元訴訟合理支出.
尼奧普蘭為全球知名的豪華客車生產商,尼奧普蘭稱, 2005年,他們生產銷售了"歐洲星航線"系列客車並享有專利.次年該公司就發現,中威客車公司,中大工業集團公司生產和銷售的系列客車涉嫌侵權A9.在北京地區,該系列客車由北京中通星華汽車銷售公司對外銷售.
被告生產商中威公司認為,被指侵權的產品外觀,由該公司自主開發,並未構成侵權.而銷售商中通公司則稱,他們作為銷售商,無法確認商品是否侵權. 最終,通過對比中威公司製造的系列客車與A9 "歐洲星航線"客車的外觀,法院認為,兩者有著眾多相同的設計,而這些設計基本構成了客車的整體外觀.雖然小部分設計上存在一定差異,但這些差異都屬於局部細微差異,對於客車產品整體外觀的視覺效果不會產生顯著影響.
中威客車公司為中大工業集團公司控股的子公司,記者向中大集團詢問相關事宜,沒有得到回應.尼奧普蘭以技術輸出的形式在浙江青年汽車廠生產.青年汽車相關負責人對記者稱"我們只是技術合作夥伴,告的是尼奧普蘭公司,我們不好發表評論.我們也生產和銷售"歐洲星航線'系列客車,單輛車的售價在200 萬元左右,並且採用的是全承載車身技術,與A9還是有區別的,銷售沒怎麼受到影響. "
尼奧普蘭為全球知名的豪華客車生產商,尼奧普蘭稱, 2005年,他們生產銷售了"歐洲星航線"系列客車並享有專利.次年該公司就發現,中威客車公司,中大工業集團公司生產和銷售的系列客車涉嫌侵權A9.在北京地區,該系列客車由北京中通星華汽車銷售公司對外銷售.
被告生產商中威公司認為,被指侵權的產品外觀,由該公司自主開發,並未構成侵權.而銷售商中通公司則稱,他們作為銷售商,無法確認商品是否侵權. 最終,通過對比中威公司製造的系列客車與A9 "歐洲星航線"客車的外觀,法院認為,兩者有著眾多相同的設計,而這些設計基本構成了客車的整體外觀.雖然小部分設計上存在一定差異,但這些差異都屬於局部細微差異,對於客車產品整體外觀的視覺效果不會產生顯著影響.
中威客車公司為中大工業集團公司控股的子公司,記者向中大集團詢問相關事宜,沒有得到回應.尼奧普蘭以技術輸出的形式在浙江青年汽車廠生產.青年汽車相關負責人對記者稱"我們只是技術合作夥伴,告的是尼奧普蘭公司,我們不好發表評論.我們也生產和銷售"歐洲星航線'系列客車,單輛車的售價在200 萬元左右,並且採用的是全承載車身技術,與A9還是有區別的,銷售沒怎麼受到影響. "
