5人喊號子合力扳開燃燒公交前門救出近10人
發表:2009-06-07 21:57
昨日早上上班途中的經歷,讓四川省汽車運輸成都公司的杜小林既欣慰又遺憾.在燃燒的公交車上,他抱下一個小夥子後,和另外4名市民一道,合力將前門拉開,讓近10名乘客得以從前門脫險.但杜小林還是覺得很遺憾,火勢太大了,沒能救出更多人.
抱出車窗裡一個小夥子
昨日早上7時30分,家住機投橋萬壽村3組的杜小林,像往常一樣騎摩托車上班.杜小林今年41歲,是四川省汽車運輸成都公司第三六分公司技術維修科的副科長.時許8,杜小林經過川陝立交下橋處時,正遇上這次事故.
平常就負責車輛維修技術的杜小林明白,若不及時把乘客救出車外,燃燒產生的有毒濃煙,也會吞噬車內的生命.杜小林將摩托車靠邊,來不及取下頭盔和 手套,幾大步跑到公交車前.此時,公交車前門右側一個被擊碎的窗戶上,一名30歲左右的小夥子探出半個身子,杜小林把小夥子抱了下來.
杜小林剛抬起頭,不到1米寬的破碎車窗,已擁過來3名男乘客,大家都側著身子,腰部靠在車窗的欄杆上,都急著往外擠,但車窗被堵死了,誰都擠不出來.杜小林伸手去拉,但沒能拉出來.
眾人合力扳開公交車前門
火勢越來越大,最開始明火還在車尾部,一眨眼工夫,大火已向車前方扑來.要讓更多人逃生,打開車前門是最有效的辦法.這種車門是雙扇門,可嘗試用 手拉開車門!杜小林和另一名市民將雙手放在兩扇門的縫隙間,使勁拉了幾下,沒成功.一旁的3名市民也聚過來,大家拉了幾下,還是沒拉開.
"我們喊號子,一起用力."有人提議.一二,一二,一二... ...大約數到第5個"一二"時,車門被拉開了,七八名乘客從前門擠了出來.同時,先前堵在右邊窗戶的3名乘客也先後從車窗跳了下來.
此時,一名瘦小的小夥斜倒在公交車台階上,杜小林著急地問: "你怎麼還不下來?"瘦小夥聲音很小, "我動不了了."杜小林一把將瘦小夥拉了出來.忽然,杜小林發現,在過道上還趴著一名女乘客,他正準備上前營救,大火突然洶湧而來,吞噬了整個前門,杜小 林不得不往後退了兩步.
先前還有哭喊聲的公交車裡,現在變得安靜下來.後排的玻璃,也一個個"砰砰"地爆炸了.杜小林擔心車子爆炸了,趕緊離開公交車... ...看到消防車和救護車到來後,杜小林才匆匆趕去上班.雖然杜小林遲到了半小時,但技術維修科科長胡紅表示,他們非但不會批評,公司還將通報表揚他,並向上級匯報,號召大家學習他的精神,從物質和精神上都加以獎勵.
對於救人一事,杜小林既欣慰又遺憾,欣慰的是,他和其他4名路人一道,奮力扳開公交車前門,讓近10名乘客從這裡脫險,同時,他還從死亡線拉出兩名乘客.遺憾的是,他沒能救出那名倒在過道的女乘客"火燃得太大太快了,我根本靠不近.
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抱出車窗裡一個小夥子
昨日早上7時30分,家住機投橋萬壽村3組的杜小林,像往常一樣騎摩托車上班.杜小林今年41歲,是四川省汽車運輸成都公司第三六分公司技術維修科的副科長.時許8,杜小林經過川陝立交下橋處時,正遇上這次事故.
平常就負責車輛維修技術的杜小林明白,若不及時把乘客救出車外,燃燒產生的有毒濃煙,也會吞噬車內的生命.杜小林將摩托車靠邊,來不及取下頭盔和 手套,幾大步跑到公交車前.此時,公交車前門右側一個被擊碎的窗戶上,一名30歲左右的小夥子探出半個身子,杜小林把小夥子抱了下來.
杜小林剛抬起頭,不到1米寬的破碎車窗,已擁過來3名男乘客,大家都側著身子,腰部靠在車窗的欄杆上,都急著往外擠,但車窗被堵死了,誰都擠不出來.杜小林伸手去拉,但沒能拉出來.
眾人合力扳開公交車前門
火勢越來越大,最開始明火還在車尾部,一眨眼工夫,大火已向車前方扑來.要讓更多人逃生,打開車前門是最有效的辦法.這種車門是雙扇門,可嘗試用 手拉開車門!杜小林和另一名市民將雙手放在兩扇門的縫隙間,使勁拉了幾下,沒成功.一旁的3名市民也聚過來,大家拉了幾下,還是沒拉開.
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此時,一名瘦小的小夥斜倒在公交車台階上,杜小林著急地問: "你怎麼還不下來?"瘦小夥聲音很小, "我動不了了."杜小林一把將瘦小夥拉了出來.忽然,杜小林發現,在過道上還趴著一名女乘客,他正準備上前營救,大火突然洶湧而來,吞噬了整個前門,杜小 林不得不往後退了兩步.
先前還有哭喊聲的公交車裡,現在變得安靜下來.後排的玻璃,也一個個"砰砰"地爆炸了.杜小林擔心車子爆炸了,趕緊離開公交車... ...看到消防車和救護車到來後,杜小林才匆匆趕去上班.雖然杜小林遲到了半小時,但技術維修科科長胡紅表示,他們非但不會批評,公司還將通報表揚他,並向上級匯報,號召大家學習他的精神,從物質和精神上都加以獎勵.
對於救人一事,杜小林既欣慰又遺憾,欣慰的是,他和其他4名路人一道,奮力扳開公交車前門,讓近10名乘客從這裡脫險,同時,他還從死亡線拉出兩名乘客.遺憾的是,他沒能救出那名倒在過道的女乘客"火燃得太大太快了,我根本靠不近.
来源:成都商報
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