號稱中國區域內數據資源最全的地理信息服務網站「天地圖」在10月21日正式開通，據中國國家測繪局稱：天地圖的誕生標誌著中國正式涉足網路衛星地圖這一領域，昭示著在衛星地圖領域取得最新突破。但這一服務卻被網友所看低，甚至找出證據證明「天地圖」的衛星圖與google同源。國家測繪局其後也承認了這一點，但強調「具有自主知識產權的是服務軟體」。但網友並不買賬，因為種種用戶體驗表明這個「具有自主知識產權」的軟體系統只不過是對幾款商業地圖應用的拙劣模仿。
核心內容：衛星地圖用Google用過的舊數據
用戶通過對比發現，「天地圖」的衛星圖片與Google earth圖片有很多細節一點不差，不同的地方也能在歷史狀態中找到完全相同的圖像。國家測繪局表示，衛星地圖並非來自中國的自主支持產權，而來自商業衛星。衛星圖像來自商業衛星也無可厚非，但新上線的「天地圖」在圖像更新上也並沒有打敗商業對手，一些地方的衛星圖片甚至是Google幾年前用過的舊圖。
包括Google地圖在內的所有商業地圖，都會在地圖的左下角或右下角註明地圖數據來源,而「天地圖」卻不在地圖上註明數據來源。
在網友的博文中指出，「通過對比發現，兩個衛星地圖，在很多地點的公路上的公交汽車和小汽車的數量、形狀、位置、顏色都完全一樣。」
衛星地圖：來源與Google地圖相同，卻未標明出處
10 月22日晚，一位網友發文指出，他對「天地圖」的衛星圖片與Google earth的圖片進行對比後認為，國家測繪局「天地圖」使用的衛星地圖，很可能是來自美國Digital Globe公司的圖像信息，而並非自主知識產權的圖像信息。針對網友的質疑，國家測繪局有關人士回應，「天地圖」自主知識產權指的是「服務軟體」而並非 「數據資源」，「天地圖」衛星圖像確實來自商業衛星。在地圖顯示界面上，包括Google地圖在內的所有商業地圖，都會在地圖的左下角或右下角註明地圖數據來源（如Digital Globe或Mapabc等），而「天地圖」卻不在地圖上註明數據來源。
另外，在網友的博文中指出，「通過對比發現，兩個衛星地圖，在很多地點的公路上的公交汽車和小汽車的數量、形狀、位置、顏色都完全一樣。」 有些地方，「天地圖」的衛星地圖和Google地圖的衛星圖不一樣，但這位網友經過對比發現，有些時候「天地圖」使用的是Digita lGlobe較早的衛星地圖。例如在博文中提到的：「天地圖」北京天安門廣場的衛星地圖，和目前Google地圖上的圖片並不一樣，但通過Google Earth軟體可以調出較早的衛星地圖。當把Google地圖照片的時間調整到2007年2月9日時，發現這時候顯示的衛星地圖和「天地圖」的衛星地圖完全吻合了。這說明「天地圖」中的部分衛星地圖是來自幾年前Digital Globe的圖片信息。還有網友對比所處城市的「天地圖」和城市的實際情況，一位網友對比了唐山，發現事實中半年多以前已經拆遷的一個加點賣場還赫然出現在了「天地圖」上，顯然這裡的數據已經半年以上沒有更新了。
對此國家測繪局也公開，衛星影像本身的確是採購自國外的數據，這一點本無可厚非。但這兩年城市建設都非常迅速，各大地圖廠商，尤其是在線地圖服務的提供商，比的正是及時的更新。剛剛上線的「天地圖」，本應該在這點上有優勢。可「天地圖」中有些地區的數據卻來自是半年，或更早的時間，甚至用的是 Google等商業網站用過的舊數據。
矢量圖數據：國家測繪局優勢凸顯，偏遠山村也看的清
「天地圖」的地圖也並非一無是處，其中「矢量地圖」（街道地圖）的數據較為豐富，在城市街道圖中，包括移動營業廳、銀行網點、購物商場、特色燒烤店、美容美發、咖啡廳、快餐廳、健身中心等各種業態，都被包含得非常全面，同時位置也是相當準確。相比之下，Google地圖街道地圖中的地標信息就少很多。當網友輸入一些地名搜索後，發現連一些偏遠小山村都能夠在地圖上清楚地顯示。稍微偏僻一點的鄉村在google earth是很模糊的。有網友說，「‘天地圖’在農村山區方面完全壓過Google地圖，山區的小村落都看得見」。這方面國家測繪局的確佔優較大優勢。
「自主知識產權」的服務軟體：用戶體驗糟糕
國家測繪局解釋「我國自主知識產權」時提到，衛星影像本身是採購自國外的數據，而自主知識產權的是服務軟體。比如「天地圖」本身有很多數據，如何要通過網際網路的形式把數據表現出來，讓公眾能夠瀏覽查詢，這一部分的軟體是具有我國自主知識產權的。可有網友試用天地圖後評論到：雖然在內容上，「天地圖」街道地圖的信息非常豐富，但在技術上卻存在很大的劣勢。可見天地圖的「自主知識產權」部分至少在用戶看來，還有很大的進步空間。
Google地圖就顯得人性化多了，即使我們將比例尺調到很高，也能清晰地看到各個環路、高速的路網走向。
同比例尺5000米級對比可以看出，Google和百度都比「天地圖」要清楚易懂的多。
輸入「鳥巢」搜索，搜索前十個結果中有四川省、廣東省的地名，卻沒有一個是國家體育場鳥巢。
頁面運行速度慢，易將用戶瀏覽器拖死
試用過「天地圖」的用戶，大多數都會提到「速度太慢」這個問題。有網友寫道：「天地圖」的訪問速度非常慢，一個地圖頁面有時能打開，有時打不開，地圖載入速度非常慢，有時候幾分鐘都打不開，速度上遠遠不及Google和百度地圖。通過對比了「天地圖」和 Google地圖解析度較高的細節圖發現，天地圖在速度上慢與Google地圖，「在同一解析度下平均要比Google地圖多花2-3秒才能顯示」。並且在使用天地圖過程中，佔用過多進程，導致用戶電腦運行緩慢，在用戶體驗上不及百度地圖和Google地圖。「天地圖的速度遠遠無法達到Google Earth那種流暢順滑的體驗，給人的感覺就像是將幾張不同解析度的衛星圖片疊加一起而已。」
不能自動識別用戶所在城市，經緯度誤差大
用戶進入地圖後會發現，天地圖並沒有採用時下流行的地理識別技術，無法像百度地圖那樣直接顯示出用戶所在城市。用戶首先看到的是一個世界地圖，需要搜索如 「北京」才能出現北京地圖，搜索「海淀」才能到具體的街道。而且地點越具體用戶電腦程序載入越慢，導致無法正常處理其他事務。天地圖在默認級別下呈現的都是國家名稱，而不是百度、Google所慣用的省會模式。
而在坐標體繫上，「天地圖」會在地圖左下角顯示經緯度，但只能精確到小數點後2位，相當於有1公里以上的誤差，這樣的經緯度幾乎沒有商業價值。而Google地圖的經緯度則可以精確到小數點後6位。
路網標識不清，各種交通路線查詢功能均未提供
天地圖的三維地圖，界面很像Google Earth。
由於普通用戶往往都是非專業人員，他們使用電子地圖的一個很重要原因就是想確定行車路線，路網標識是一個不可或缺的元素。天地圖的衛星地圖和街道地圖都不夠人性化，最明顯的就是缺少了路網標識。從這一點上看，Google地圖就顯得人性化多了，即使我們將比例尺調到很高，也能清晰地看到各個環路、高速的路網走向。另外和百度、Google這樣的商業圖相比，「天地圖」很大問題是沒有提供地鐵和鐵路路線，而且環路的標識也是極不醒目，如左圖同比例尺5000米級的北京市區地圖對比可以看出，Google和百度都比「天地圖」要清楚易懂的多。如果不是對北京極為熟悉的人，恐怕很難分清哪裡是三環哪裡是五環。而且兩款商業地圖擅長通過字體及顏色對景物區分，分辨起來非常容易。
除此以外，百度地圖還提供「公交」、「駕車」查詢，Google可以查詢「路線」，並北京市的各個區供用戶選擇，此外，還提供如餐飲、購物、住宿、出遊等分類搜索。這些服務功能「天地圖」均未能提供，對一般居民用戶的使用積極性造成不小的打擊。
搜索智能化程度低，找不到「鳥巢」「水立方」
正如上文提到，天地圖數據不夠新，很多地區名稱搜索都不準確。例如在天地圖上，如今甚至還能查到北京市「崇文區」、「宣武區」等已經被撤銷的地區名稱。而一些新的著名的標誌物建築則不能指向正確的位置。曾有記者在「天地圖」中輸入「廣州塔」搜索，沒有發現相關的信息。本文作者在試用時輸入「鳥巢」搜索，搜索的結果如左圖所示，前十個結果中有四川省、廣東省的地名，卻沒有一個是國家體育場鳥巢，國家體育館在第二頁搜索結果中才有。更可笑的是「水立方」，搜索出來的4頁40個結果中，從足浴城到休閑會所，遍佈中國各地，卻沒有一個結果是國家游泳中心水立方。而在Google、百度地圖中搜索上述幾個建築物的「通俗名」，都能準確找到對應的地點。
「自主知識產權」三維圖：一如Google earth翻版
試用了「天地圖」三維圖功能的用戶表示，三維圖功能幾乎就是Google Earth翻版，只不過Google Earth是一款客戶端軟體，而天地圖則是直接在瀏覽器中載入顯示。而且「天地圖」三維圖的立體感並比不上Google Earth的三維效果。
界面與Google Earth幾乎一模一樣，反應速度慢
「天地圖」使用的三維模式地圖需要安裝單獨插件才能進行，如要使用用戶需安裝一個多大9M的插件，且搜狗、火狐、chrome等非IE內核瀏覽器均不被支持。三維地圖整個界面都與Google Earth幾乎一模一樣，右側的導航連圖片樣式都完全一樣。所有國家的名稱都被按照不同曲率放置在「地球」上，支持滑鼠拖拽及滾輪縮放。有網友評價說， 「天地圖」的三維地圖實際上就是Google Earth軟體的翻版。網友評價天地圖的三維功能時說，和Google Earth相比，三維地球也會在「升、降」過程中實時顯示市縣標識，不過由於反應速度太慢，常常是早已過了相應高度，標識卻仍未顯示。
在天地圖中在山脈附近點「平視」，這個三維地圖看上去立體感不強。在丘陵地區，高度差在100m左右的，根本顯示不出地面的起伏感。而在Google Earth下，在山脈附件點平視，會看到一個立體感很強的地圖，山脈的起伏和高低都看得出來，兩者使用體驗相差很大。
「天地圖」在各方面用戶體驗都不及Google、百度等商業地圖，所謂有「新突破」的自主產權的軟體也並未給用戶耳目一新的感覺，而且新近上線的「天地圖」數據用的甚至是商業網站幾年以前的舊數據，這點也未免太過誇張。在競爭如此激烈的網際網路形勢下，想憑這樣一款產品得到用戶的認可恐怕不大可能。雖官方以「直接關係到國家戰略安全，從根本上擺脫受制於人的窘境」為由堅持開發，但這種拙劣的模仿其實可以能免則免----畢竟除了Google地圖，中國還是有不少遠比這個出色的國產商業地圖應用。
