一個人從境外購買3000多元的ipad入境，該不該向海關繳1000元的稅，近期一直是熱門爭議話題。為解民焦慮，商務部罕見地向海關總署發了一份諮詢函，認為中國加入WTO後的重要承諾之一就是對各類計算機實施零關稅，海關向ipad徵收1000元進口稅與WTO規則不一致，20%的稅率過高，帶有懲罰色彩，ipad完稅價格被高估。海關總署作了一個雷人的回應：對不足5000元的物品統一按5000元徵稅，「主要是為方便旅客」，並稱此舉不違反世貿組織規定。
11月16日，商務部很客氣地表示「支持海關依法履行職責」。今後，不管是為了方便自己還是方便總署，旅客還得繳高額的稅，一場部委口水戰和徵稅風波眼看著就要煙消雲散了。
不過，海關總署在期望得到執法尊重的同時，有沒有從尊重旅客的角度也想一想，為什麼中國人要大老遠地從境外背個ipad回來，ipad可是咱深圳富士康產的啊。
中國人從境外往回背的，遠遠不止一個ipad。十多年前中國政府正式開放出境游後，井噴式的國人出境游令世界震驚。但很快，外國旅遊機構驚奇地發現，中國人出國，志不在山水，而是意在購物。在歐洲，在美國，在新馬泰，在商場，在機場，到處擠滿來自中國的購物戰士。這些人在中國國內旅遊時，屢屢投訴旅行社安排購物點過多，甚至一個商店都不想進，但出了國，卻抱怨外國商場關門太早。
反差如此之大，原因無他，東西太便宜了，彷彿進了「購物天堂」。不光是名表、名包等所謂奢侈品與國內價差懸殊，就是普通的鞋子、牛仔褲、電子產品，等等，都比國內價格便宜一半甚至低到三四折，儘管這些國外品牌很多貼著「Made in China」的標牌。而最能說明國內外價差的應該算地道的國產香菸，國內500元一條的中華煙，在新加坡機場只賣250元，來買煙的，幾乎百分百是中國人。
在如此低價的誘惑面前，又有幾人抵擋得住？據說在美國就三句中國話美國人聽得懂，第一句是「真便宜」，第二句是「我全要」，第三句是「還有嗎」。毫不奇怪，數據顯示中國遊客出境消費日益增長，平均購物花費居全球之冠。
對於這個「買來」的全球第一，很多人說是證明中國人有錢了。有錢不假，但是切莫忘記，我們是以全球人均年收入排名第109位的身家買來的境外購物花費全球第一。這個第一也沒為我們贏得多少尊重。不少中國人在國外旅遊住二星級酒店，吃便宜飯菜，自費的景點捨不得花錢，只對購物情有獨鍾。拿著在國內寫好的商品型號清單直接交給外國店家拿貨，也被人家視作對品牌的侮辱。每每看到國外商場、機場的外國人退稅窗口前擠滿清一色的提著大包小包的中國人，都經不住為國人心酸。
或許，這個全球第一，恰恰說明中國人錢不多，否則何苦在出國旅遊時卻幹著工廠採購員的體力活。
如同中國計畫經濟年代的價格雙軌制，目前的商品國內外價差已在事實上形成了另一種價格雙軌制，只不過，當年的一紙領導批條換成了現在的一本出國護照。只要高額差價存在，出境購物狂潮就一天不會消退，國人出境游就永遠異化為購物游。
這個價格雙軌制是如何形成的，各方莫衷一是，列舉的原因大致有國內流通成本過高、很多行業壟斷利潤嚴重、人民幣升值，等等，但是，對商品徵稅過高無疑是一個繞不過去的核心因素。此次的ipad征千元稅風波就是一個明顯的例證。中國多年來被國外機構評為全球稅負痛苦指數最高，儘管遭到我有關方面駁斥，但較高的稅負，或許也與中國人消費痛苦指數較高有直接關聯。
所以，切莫讓這次ipad徵稅風波輕飄飄地就這麼過去。有關方面不妨以此為良機，全面檢討國內外價差形成機制，拿出也能在國內便宜買ipad的解決辦法，拿出降低消費痛苦指數的實惠行動，別讓老百姓辛辛苦苦掙來的錢莫名其妙地流失，更別讓拉動內需變成了拉動外需。
