發表時間： 2011-01-31 02:21:42作者：
今年的春運已經開始，回家的心情依舊澎湃，場面依舊震撼！2001年至2011年，我國的春運人次持續遞增。買票難、乘車難、擁擠……，回家過年，是中國人內心最剛性的要求，但回家的路上，要經受多少焦急，多少辛苦，多少無奈？
2001年，拼了命也要擠上去！這時候比的不單是力氣，還有回家的決心。
2002年的春運，真的能「擠死人」。一名小朋友被人群擠的快哭了。
2003年，深圳預售春運火車票第一天出現爆棚，現場有幾十雙被擠掉的皮鞋，還有一條「腿」丟在地上……
2004年1月3日是新年第一個週末，廣州春運也進入了第一個高潮。
一個民工行李多，竟然用嘴咬了一個行李袋。
2005年2月5日下午，廣州開往長沙的一趟臨客上，一位小朋友在人群的夾縫中望著窗外。
2006年1月，廣州，一個男子在回家的人潮中用手臂呵護著兩個婦女和他們背後的孩子，
而孩子們早已經被擠哭了。
2007年，廣州交警在京珠高速瓦窯崗檢查站截獲一輛由龍山開往廣州的長途大巴。
該車核載38人卻有53名乘客。超載的15名乘客都被擠在通道上。
2008年，我國南方遭遇罕見凍災，交通遇阻。1月31日，廣州部分列車恢復運行，
大批乘客聚集在火車站廣場外準備進站。一乘客暈倒在人群中，乘客把其抬高救出。
2009年1月2日，在寧波國際會展中心臨時售票點，一名排了兩天隊的購票者披著棉被等待買票。
2010年1月25日，東莞東火車站，列車員協助乘客從窗口上車。
春運的照片成千上萬，這張得到了網友特別關注以及大量轉載。
後來東莞東站原站長、書記雙雙被免職。廣鐵集團回應稱免職原因是春運安全第一，東莞東站組織不力。
2011年的春運
