中國鐵道部前部長劉志軍因涉嚴重違紀，遭開除黨籍，中共中央紀委指控他涉嫌濫權、收賄、道德敗壞，必須對鐵路系統腐敗負責，已將他移送司法機關依法處理。
去年2月12日，新華社發布消息，指劉志軍涉嫌嚴重違紀，正接受組織調查。當時傳出，劉志軍利用鐵道部長的職權以及高鐵建設，收賄達十億人民幣，還包養十多名情婦。隨後，中共中央紀委即對劉志軍案進行立案調查，劉志軍案即進入「偵查不公開」階段。
歷經一年多偵查，新華社及人民網28日報導，中共中央開除劉志軍黨籍的決定指出，經查，劉志軍濫用職權，幫助北京博宥投資管理集團公司董事長丁羽心(又名丁書苗)獲取巨額非法利益，造成重大經濟損失和惡劣社會影響；收受他人巨額賄賂和貴重物品；道德敗壞；對鐵路系統出現的嚴重腐敗問題負有主要領導責任。
報導稱，劉志軍上述行為構成嚴重違紀，並涉嫌犯罪。依據「中國共產黨紀律處分條例」等規定，經中央紀委常委會議研究並報中共中央政治局會議審議，決定給予劉志軍開除黨籍處分，待召開中央委員會全體會議時追認。
在劉志軍下臺後，2011年7月23日發生七二三甬溫線特別重大鐵路交通事故，造成40多人死亡，200多人受傷，是高鐵啟動以來發生的最嚴重公安交通事件。國務院總理溫家寶親自主持調查報告。最後結果稱劉志軍與原副總工程師張曙光需要負主要領導責任，另因涉嫌嚴重違紀違法問題，另案一併處理，也被外界視為中央把溫州動車事故所有的責任都推到劉志軍身上。
劉志軍擔任鐵道部長八年，配合中央政策，全力發展高鐵，同時實現兩次全中國鐵路大提速工程。但他也因此被指大量斂財，尤其是他利用推動高鐵建設，收取回扣、賄款以及簽訂違法合約等，2011年2月他被撤職查辦後，中國鐵道部也因高鐵的超速建設，欠下大量債務，幾近「破產」。比較特別的是，劉志軍被指控「道德敗壞」。通常北京當局用這個詞是指生活作風不好，可能涉及包養情婦。劉志軍遭開除黨籍並移送司法機關，表明他已被視為罪行確立。
