近日，張藝謀2009年為鐵道部拍攝1850萬元天價宣傳片《中國鐵道》一事，引起網友廣泛熱議。中國審計署上週曾批評鐵道部，除了並未按規定為該片製作公開招標之外，更批評該宣傳片未達預期效果。對此，張藝謀的助理龎小姐2號曾代表張藝謀方面作出回應稱，張藝謀此前只是對這部宣傳片的樣片提過意見，但並未參與拍攝。不僅如此，就連張藝謀導演的署名，也是在不知情的情況下被使用的，是「被署名」，至於張藝謀有沒有收錢，龎小姐則並未正面回答。
不過，7月5號，知名網路爆料人「長春國貿」卻在博客中表示，有知情人士披露，張藝謀確實系鐵路宣傳片《中國鐵路》的導演，他親自參與拍攝且已收錢，所謂的「只參與不署名」是張藝謀在向公眾說謊。據網易娛樂的報導，這位知情人士說：我自始至終參與了這部廣告片的拍攝工作，片子就是張藝謀拍攝的，並且也是由他親自剪輯的，張藝謀千真萬確地收了錢，等深入調查後事實真相總會大白於天下的。長春國貿追問知情人張藝謀收了多少錢，對方並不願意過多透露，只是說張藝謀收錢是有證據的，到時候會一併公布，對於事情的真偽，我們一起拭目以待吧！
另據瞭解，該片肩負的宣傳任務重大，當時是要向出席2010年世界高速鐵路大會的各國來賓展示中國的鐵道歷史和成就。不過，《聯合早報》的文章卻對此點評說，即便是再重要的任務，短短5分鐘就要1850萬元，相當於每秒鐘燒掉61600元，這樣的天價，任憑哪個納稅人都會感到難以接受。因此，該短片的帳目一經爆光，輿論罵聲一片也就不難想像了，有網民表示，類似水平的宣傳片，十幾萬元的製作費就已足夠；也有網友因此挖苦張藝謀說他自砸招牌，收了天價卻拍出偽劣宣傳片；有的則暗示鐵道部沒有公開招標，肯定是有著「不可告人的目的」。
文章又說，其實收費是否離譜，那屬於市場問題，一個願打一個願挨，對錯無從說起。至於宣傳片的質量、有沒有公開招標也都是次要的，難道張導親自出馬，拍出舉世無雙的宣傳片，這1850萬元就花得應該？如看準某一導演的才華，並能借其名氣宣傳，那不公開招標，直接聘用又有何不可？最關鍵的問題應該是鐵道部花這筆錢是否經得起正義的考驗，成效的結算，這也正是評估任何政府部門的兩把尺子，是官員在接下管理國民稅務的任務時，潛在的「聘雇條件」。
正義黑白分明，如果資金平白無故地在行政過程中被私吞，那斷然要遭討伐；至於成效，雖然未必總是能明白無誤地擺在眼前，但執政者最起碼也要能說出個所以然，值與不值，需與不需，應是決策前的必要評估。就鐵道部的例子，就不知當局有否問過自己，區區一部宣傳片是否真有必要請來國際導演操刀？如為打造世界級鐵路的形象，是不是把錢投到改善列車設施和服務更實在呢？
近期，因神舟九號升空，關於中國航天工程投資「值不值得」的議論也不少。有位讀者日前來信斥責說人們不該總是用「小商人的眼光」看世界，總是在計算回報成效，那樣的視野很狹隘。但當花的是納稅人的錢時，斤斤計較不能少，公眾質詢也不可怕，只要花費經過深思熟慮，能給個清楚明白的交代，公道自在人心。我願意樂觀相信，大部分官員初帶烏紗帽時確實真心為民，可是一路上難免有人不小心把正義和成效這兩把尺子給遺失、遺忘了。
《聯合早報》的文章最後強調說，中國審計署的年度報告，正是通過揭露問題，努力提醒同僚重拾審判之尺。可是當關係凌駕於制度之上、排場氣勢壓倒實質內容、抽油水成了領月薪般「正常」時，審計署的小小提醒只怕是杯水車薪。當制度的操作以致人的心態都已「習慣」了一些惡習，大環境不變，官員的決策中難免還要出現更多1850萬元的天價五分鐘。
原題目：張藝謀否認曾領銜拍攝鐵道部天價宣傳片被指撒謊
