經濟成長主義至上付出的代價

中國經濟飛速發展，伴隨著嚴重的環境污染、公害等問題，在今次北京發生霧霾污染天氣中呈露無遺，不僅震驚了千百萬北京市民，也使國際社會難以置信。中國成為世界經濟第二大國的同時，毫無疑問，也成為世界環境污染第一大國。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

面臨著深刻的環境污染危機下，習近平的新領導班子在十八大後仍然揚言要將經濟發展視為最優，避而不談危及整個國家與民族的環保對策問題，使人想起昔日毛澤東不顧百姓死活強行發展核武、「寧要核子，不要褲子」的驚人發言何其相似。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

僅僅在七個月之前，美駐北京大使館發表北京空氣污染度的PM2.5指數已超過「危險」的測定值時，中共外交部發言人不但猛烈抨擊美國是在干涉中國內政，指其測定值是不嚴謹不科學，不符合中國標準，且還鏗鏘有力聲稱北京的大氣污染狀況十二年來連續得到改善。現在一切大白於天下，終歸紙包不著火，事實是北京空氣污染情況不是好轉，而是一年比一年壞、一年比一年嚴重。中共當局是在扯謊，企圖隱瞞真實數據，不讓人民知道實情。

被認為是「過去最大規模」的深刻空氣污染在北京發生之事已成為國際話題，中共當局不得不承認至1月24日為止，中國四分之一地域籠罩在有毒顆粒物濃霧下，八億人健康受到影響。北京在過去一個月內就有26天被霧霾覆蓋。亞洲開發銀行最近分析報告稱，去年全球空氣污染最嚴重的10大城市裡，中國佔了7個，中國有70%都市未達到世衞組織的空氣質量標準。據北京大學調查，去年北京及鄰近四個都市由於PM2.5原因導致8500人早死。 

中國的嚴重空氣污染不僅是侷限於本國的事情，它已經「殃及魚池」，蔓延到鄰國的日本和韓國。中國的霧霾像雲塊一樣的向日本移動，為此日本已經敲響了警鐘，日本九州大學應用力學研究所副教授竹村俊彥稱之為「越境污染」。踏入2月，日本南部的九州和近畿的一些地方、城市，如長崎，大分，福岡和大阪等已經發現空氣中含有的污染粒子顯然增多，尤其接近中國的福岡縣，福岡市在上個月有3日的PM2.5指數超過日本國家標準日均濃度限值的35微克/立方米。日本政府已開始在官方網上發布全國空氣質量監測數據。

北京今次的空氣污染程度被視為是1954年以來最惡劣的，2013年的第一個月只有4天是晴天，霧霾籠罩整個北京。美駐北京大使館在1月份裡至少有15天監測到的數據超過世界保健機構（WHO）標準值的35倍，PM2.5指數高至886，達到六級嚴重污染水平。造成空氣污染最大的主要原因被認為是工廠的排煙，汽車的排氣和燃燒煤炭發電所致。尤其中國80%發電廠是煤炭火力發電，同時中國保有的汽車數已突破1億輛，是十年前的五倍，單北京就有500萬輛，與此同時卻又沒有有效的排廢氣規制，汽油質量比先進國的環境標準值低，其含硫磺量是150ppm，是日本與歐洲10ppm的15倍。

中國被稱為「世界工廠」，外國到中國投資、設廠的並不全是尖端科技的產業，很多都是把該國的夕陽產業、低附加價值產業、高污染產業等搬到中國去，造成資源的消耗和生態、環境的破壞。在經濟成長至上主義的的發展模式下，地方政府和企業都是以政績和利益為優先而犧牲環保對策，甚至沒有環保意識，對環保是肓目和無知。中國表面上經濟迅速發展，成為經濟崛起大國，但能源與環境的透支，最終是得不償失，這是「飲鴆止渴式」的發展經濟模式。

中國環保部副部長吳曉青日前聲稱，治理毒霾需要近五十年時間。換句話說，中國人要到2063年才能告別霧霾天氣、才能呼吸到一口新鮮空氣。中國坐上世界第二經濟大國這把交椅，無可狡辯的，付出的代價就是高污染、高能耗、高排放。成長主義至上的經濟崛起，帶來的災難是禍害了整個國土與幾代中國人。

来源:來稿

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