在業務招待這個概念模糊的「箱子」裡，除了那些業務招待的必須消費外，是否存在奢侈消費、過度消費等違規問題，上市企業是不是真的需要有這麼大的業務招待費開支，而過分的業務招待開支會否影響企業業績？
中國鐵建總裁趙廣發怎麼也想不到，他會以這種方式出名。當媒體質疑中國鐵建的業務招待費用何以高達8.37億元時，趙總用「胡扯淡」搪塞了這一問題。
實際上，每一年，上市公司的業務招待費都會引起市場的諸多關注，那些隱藏在管理費用中一小欄數據吸足媒體眼球。2012年年報數據顯示，去年共有9家公司的業務招待費超過1億元，前十名合計達到29億元。其中6家為央企，中國鐵建以8.37億元居於首位，另有241家上市公司的業務招待費超過1000萬元。
有人給中國鐵建算了筆帳，假設招待一頓飯1萬元，中鐵建一年可吃83700頓萬元大餐，一年365天平均每天可吃229頓萬元大餐。假設一線城市每人每天餐費50元左右，8.37億元足夠一人吃45889年。若比照中國鐵建在職的244523名員工，夠其全體吃68天。
這麼多的錢，完全由於業務需要？是什麼消費應酬讓中國鐵建需要下血本花掉淨利潤的10%？
課本上給出了業務招待費的定義，它是指企業為生產、經營業務的合理需要而支付的應酬費用。但事實上，企業特別是國有企業的業務招待費問題，一直是筆糊塗賬。業務招待費如何支出、如何審計，如何公開，至今仍是個謎。
現在，大家關注的目光在於，在業務招待這個概念模糊的「箱子」裡，除了那些業務招待的必須消費外，是否存在奢侈消費、過度消費等違規問題，上市企業是不是真的需要有這麼大的業務招待費開支，而過分的業務招待開支會否影響上市公司的業績和中小股民的利益？
據統計，去年，招待費超過1億元的絕大多數是央企。即使中國遠洋在2011年巨虧104億元，其在業務招待方面的花銷仍然不菲，高達2.36億元。
而今年，中國遠洋顯然「聰明」了，在連續三年巨虧的情景下，2012年年報中，管理費用一欄「業務招待費用」一項憑空消失，致使公眾無從得知具體數據，媒體更是抓不到「把柄」，不透明、不規範的操作已然成為了企業掩蓋費用的慣用伎倆。這麼做的，還有中國石油、中國石化這些國字頭的大企業。
如若內心坦蕩蕩，業務招待費公開又有何懼？當下，對於業務招待費的使用情況及是否在報表中單獨列出花費明細，監管並沒有要求一定披露，這就為那些巧立名目的各項開支大開了綠燈，它們紛紛披上了「業務招待費」的合法馬甲平安過關。
這也就不難解釋，為何天價吊燈、天價座椅等事件會層出不窮，為何地方政府採購的八成商品均高於市場價等諸如此類的一系列問題，藏污納垢或成為「業務招待費」的代名詞。
當前，對於上市的國有企業，股東有沒有權利要求其公開，由於制度缺失這個問題仍模棱兩可。
這筆開銷何時能晒給股民看，是個問題。
