【看中國2013年09月08日訊】英國《觀察家報》報導說，國家成為中國建立全球品牌的努力的障礙。報導說，在國內銷售中國製造品牌是一回事，但是中國品牌要想在國際上獲得承認，中國必須重新獲得創新能力和冒險精神。
中國是世界上第二大經濟體，但是還沒有在樹立全球品牌方面取得與其商業影響力匹配的突破。奇瑞、小米和百度在中國是家喻戶曉的汽車、手機和網路搜索器的品牌，但是在國際上這些品牌無法與福特、三星和谷歌比擬。
儘管中國是世界工廠，製造包括蘋果電腦和國際知名品牌的服裝，但是沒有世界知名品牌意味著中國製造缺少具有威望的標籤。
研發費用但是報導說這一形勢正在改變，中國領導人努力使出口型經濟轉向消費型經濟，大量資金投入到研發領域，以便使中國品牌在迅速擴大的國內市場上能夠跟外國品牌競爭。《中國日報》報導說，中國去年投入研發的資金高達1050億美元。
一些中國公司在海外推出高品質的產品，許多這類公司採用同國際公司合作的方式製造高質量產品，如聯想電腦，以及奇瑞汽車購買沃爾沃。
報導說，在鼓勵創新方面，中國面臨許多問題，諸如僵化的企業文化，自上而下的管理方式，鼓勵死記硬背的嚴酷教育制度，另外中國的政治制度也不鼓勵進取精神。
另外中央政府的控制一方面鼓勵創新，另一方面也構成了阻礙。中國政府可以選定一些公司加大投入鼓勵他們發展，但當公司過大的時候，他們又要收緊韁繩加緊控制。
但也有分析家以日本和韓國為例，說明中國不久也會擁有自己的全球品牌。中國最有希望在全球取得突破的品牌是奇瑞汽車，他們的產品為許多中國中產階級家庭所有，該公司同許多國外公司組成合資企業。
難學日本但也有評論說，中國品牌諸如奇瑞很難超過國外競爭者，除非他們從根本上採用創新的原則，即開放式溝通，鼓勵冒險，這些並不是投入資金可以達到的。
有14萬僱員的華為公司，其員工近半都在研發部門工作。該公司在2012年申請註冊了54000項專利，其中14000項是國際專利。但像華為這樣的公司通往國際品牌之路也充滿了艱難，因為他們遇到的是政治問題，該公司在美國和英國的發展都受到了國家安全方面的懷疑。
同樣的原因，2007年百度宣布在日本發展的計畫，但最近中日關係因釣魚島爭端而惡化，百度搜索因為在釣魚島地圖上展示中國國旗受到日本用戶的冷落。
《觀察家報》引述英國著名經濟學者威爾·哈頓的文章說，中國雖然是世界最大的出口國，世界第二大經濟體，來自中國的國際註冊專利中只有9.5%。因此他斷言中國的增長不是由創新驅動的。
威爾·哈頓說，中國成不了下一個日本，因為中國這個一黨專制的國家充滿了腐敗和不透明。
