一個來過美國的網友曾留言說，去過美國後才發現，美國人是很實際的，買車追求實用而不是高大上。也有來美國購物過的網友驚訝地問我，美國名牌這麼便宜，為什麼美國人不怎麼追名牌？實際上，美國人基本上不在意自己在別人眼中的看法，而是更注重自己的感覺，因此不大仇富也不怎麼追潮，雖然也會對特定品牌形成一定的看法，但自己購買的時候，不論是日用品衣物也好，還是選車買房也罷，自己支付得起、滿足使用價值就好，衣著、車子、牌子等和一個人的經濟情況和社會地位關係不大，連巴菲特都開皮卡便可見一斑。
但在中國，追名牌卻很常見，而且名牌更容易與身份聯繫起來，尤其是私家車，開什麼車子一般是什麼人、為什麼等，而這些看法常常和美國人有很大的差別，最近紐約時報總結了中美兩國人民在看法上有不同的一些汽車品牌，特翻譯整理在這裡讓大家看看說的對不對。
一、奧迪
美國：新科富人的豪華車。
其他牌子的豪華車常代表著世襲財富和漸入老齡，但奧迪車卻常是年輕人和新富的標誌。順便提一句，在英國奧迪的形象又不一樣，開奧迪車的人常被認為心理上不夠強大，只能開這種「電動玩具」，不適合開更強大的車。
中國：政府和精英人士的標誌。
在中國，奧迪是權勢階層的選擇，北京的一個出租汽車司機對紐約時報採訪的記者說，「見到奧迪最好讓路，因為你不知道打交道的是誰，有權有勢的人機率是很大的。」
二、寶馬
美國：車不錯，可惜司機卻太冒險好斗（aggressive）。
在美國寶馬車以良好的操縱性而著名，但買主常被認為自命不凡，而且這些人開車常過分冒險，很不安全。
中國：腐敗的象徵
寶馬在中國奇高的價格造成很多負面影響，尤其是開這種車的政府官員，常被認為是腐敗的標誌。
三、奔馳
美國：豪華財富的縮影
說到豪華車，首先想到的是奔馳標誌，世襲財富的人喜歡這種象徵著傳統財富的車子。
中國：保守者的選擇
奔馳在中國是老人的象徵，更像是退休者的車子，這種車不夠大膽，也不夠張揚，是比較保險和安全的選擇。
四、別克
美國：祖父的選擇
別克是美國歷史最悠久的汽車工業，最近幾十年，別克一直都在試圖改變這種形象，但依舊不太成功。
中國：時髦的附屬品。
這個在美國受損的品牌在中國被當成了真正的奢侈品，成了社會地位的象徵。
五、麵包車
美國：拖孩子的工具。
在美國，麵包車是拖著孩子到處訓練足球的爹媽的典型工具。
中國：管理人員的熱寵。
據底特律報紙Detroit Free Press報導，最近十來年，中國的高級官員買了幾千輛這種美國典型的家庭車輛，讓麵包車成了一個新的奢侈品市場。
六、豐田
美國：價格適中，質量可靠。
美國人普遍認為Camry、Corolla等是性能可靠卻有些單調的轎車，不需要太多的修理但卻沒有性格，不過最近幾年質量可靠的名聲也丟得差不多了。
中國：政治焦點。
2012年的反日抗議之後豐田在中國的銷售急劇下降，目前依舊在掙扎改變形象。
