江蘇贛榆一鋼鐵廠的工人就鋼鐵生產過程進行監控檢查。（圖片來源:法新社資料圖片）
【看中國2016年03月27日訊】中國鋼鐵業大型國企河北鋼鐵集團為解決產能過剩問題計畫今後開拓非鋼產業，今後兩年將5萬名員工向非鋼產業轉移。有專家建議，中國在經濟轉型過程中應該注重協助被裁減員工的培訓，幫助他們重新就業，發生避免失業潮。
中國大陸的《證券日報》3月25日報導，位於河北省唐山市的國有企業「唐山鋼鐵集團公司」（唐鋼集團），自2010年下半年開始，每年有5000多名員工轉移到非鋼鐵產業。唐鋼所屬的河北鋼鐵集團（「河鋼」）是特大型國有鋼鐵企業，目前擁有全球第二、中國大陸第一的產能規模，在崗員工12萬，產能5000萬噸。河鋼目前也面臨減產能、減員工的問題。
報導舉例說，河鋼一些員工近日表示，「以前在唐鋼很有安全感，現在開始有危機感。」因為自去年底，中央經濟工作會議要求加快推進供給方改革以來，去產能成為中國鋼鐵行業的主旋律。
河鋼員工特別關注，今年中國全國人大政協兩會期間傳出的兩則消息：一是，河北省省長張慶偉透露，截至2020年，河北省鋼鐵產能要壓減到年產量2億噸以內。這意味著，河北60%的鋼鐵企業要關閉或整合。二是，武鋼董事長馬國強表示，在「十三五」期間，這家特大型國有鋼企的武漢本部產能將從現有的1800萬噸減到1000萬噸，員工數量將從現有的8萬人裁減到3萬人。
武鋼董事長馬國曾表示，中國鋼鐵行業出現虧損的原因，除了存在產品結構的問題等，更重要的還是成本側的問題，特別是人工成本佔比過高的問題。相比民營鋼企，國有大中型鋼企承擔的社會責任較重，人工成本更高。
英國工商會首席中國顧問吳克剛，就中國大陸鋼鐵行業目前所面臨的困境表示：「中國的鋼鐵和煤炭業正面臨產業過剩問題，需要設法到亞洲其他國家和非洲去尋找機會。」
《證券日報》的報導說，河鋼作為擁有12萬左右在崗員工的特大型鋼企，一年的人工費用就能達120億元。按照河鋼的規劃，到2018年，公司若達到人均年產鋼1000噸的，鋼鐵主業只需要5萬人。報導援引河鋼黨委宣傳部官員的話說，到2018年，現有的12萬員工中，除去自然減員的部分，非鋼產業將實現5萬在崗人員穩定就業、並完全消化其人工成本。
在美國的退休冉伯恭教授指出，中國經濟轉型的確面臨許多艱鉅困難，最主要的是如何協助鋼鐵煤炭業員工的再就業：
「中國的鋼鐵和媒體業面臨很大困難，會有很多人下崗，再加上軍隊裁減30萬人，政府需要幫助位這些人得到培訓和得到就業機會。否則會引發社會不穩定。」
《證券日報》的報導說，中國大陸的各大型鋼鐵企業面對產能過剩、需求放緩、庫存上升、利潤微薄的行業大背景，因此，他們在想方設法提升鋼鐵主業競爭力的同時，也紛紛在主業之外尋求突圍之路，向產業鏈上下游縱向延伸，努力開拓非鋼產業。
此外，對於中國大型國有鋼企們來說，除了尋求新的業績增長點，發展非鋼產業的另一個重要動力，就是消化人工成本，承接鋼鐵主業的分流員工。《證券日報》表示，已經獲知河鋼正在籌建一個有400輛車的出租汽車公司，以安置鋼鐵業的下崗工人。
就中國經濟轉型所面臨的諸多問題，路透社前不久的一則有關報導說，中國面臨著一場在保持經濟增長的的同時，創造更多就業機會以及重組低效率行業的艱難任務。
