【看中國2023年6月16日訊】（看中國記者梁路思、李淨瑤採訪報導）港府宣佈通過「行業輸入勞工計劃」輸入2萬人，以解決勞工短缺問題。其中建造業配額上限1.2萬人、航空業6300人、小巴及客車司機共1700人，下月起接受申請。《看中國》就此訪問了時事評論員潘焯鴻。
潘焯鴻表示，香港政府一直以來都有輸入外勞，但它是經過一個嚴格的管制。「菲傭、印尼傭都是外勞，其實還有很多工種包括白領也有輸入到香港。但這類白領外勞的輸入很少，幾百人到幾千人不等。但是現在港府的政策做了一個極大的轉向，在建築業、航空業、運輸業等輸入2萬個外勞。」
「對於小巴司機，我要特別講一下，他們的薪資大約是1.2萬港元至1.5萬港元之間。他們的工作環境不好、工資又低，所以只有女司機願意做。香港絕沒有小巴司機短缺的問題。
我們看到很多旅游巴士停泊在碼頭，因爲香港的旅游還未完全復蘇。大家想想，以前所多旅游巴士在市區穿梭，這表示現在很多旅游巴士司機正在失業。這些旅游巴士司機是有權流動到小巴服務的，爲什麽不能夠？這顯示，旅游巴士司機寧願轉行至其它行業工作，也不願意做小巴司機，爲小巴司機的薪資實在低得離譜。
如果是建築界的合約司機，他們的薪資是2萬港元，工作輕鬆，爲何小巴司機的薪資這麽低？政府輸入外勞司機1700人以填補人手短缺，其實這個數字是虛構的。實際的情況是，這個行業拒絕增加司機的薪資，他們在剝削員工，是車行控制著整個行業的經濟。」
潘焯鴻表示，他個人反對政府輸入小巴司機，「爲何這行業的薪資只有1.2萬港元至1.5萬港元？政府應該勒令該行業改善待遇，以吸引旅游巴士司機轉做小巴司機。」
他指出，除了以上所述的外勞輸入人數，港府還將現有的「補充勞工計劃」改為「補充勞工優化計劃」，開放26個原本不得輸入外勞的非技術職位。只要這26個工種的雇主的招聘廣告超過4周仍請不到員工，就可以申請輸入外勞來填補空缺。26個工種包括侍應、電話接線生、送貨員、售貨員、銀行櫃枱員、文員、髮型師、初級廚師等。所以，未來香港人在這26個工種中將少了很多飯碗。
潘焯鴻表示，輸入勞工將引起一些問題。香港的勞動人口從2018年的368萬跌至現在的346萬，跌了22萬。這22萬人是移民了。「政府說是員工短缺問題，但我認爲這是虛構。因爲已經跌了22萬人，他們包括專業人士、藍領，當中勞工的成分不是很大。但政府卻說，勞動人口下跌，要輸入外勞來填補空缺。」
潘焯鴻說：「我覺得政府不應該輸入小巴司機，因爲根本的原因是不合理待遇。建築業是不夠人手的，需要輸入外勞。其它工種則人手足夠。如果我們隨便輸入勞工，就會對那些行業產生很大的衝擊。」
他表示，建築業計劃輸入1.2萬人，來自不同鄉下或國家的勞工住在一個集中地方，生活習慣不同，就會產生衝突或打鬥，甚至出現黑幫、吸毒和賭博，搞到社會烏烟瘴氣，治安狀況更加惡劣。他敦促港府應謹慎處理外勞輸入政策。
