高铁有自动监控系统，只要发现距前车十公里，后车就会自动减速，距离一公里时，会完全停止。这些都是由自动控制系统进行的，即使司机疏忽，或恐怖分子破坏，也无法撞到前面的车。高速铁路都分有“路段”（铁路术语叫“闭塞区间”），这辆车进入这个区间，别的车就不能进入，这也是设置好的。
所以，7.23动车追尾事件是彻彻底底的人祸，是这个不把中国人当人的邪党的又一笔血债，中国人唯一的出路，就是解体中共，清算中共，退党保平安。'
恰在胡把赖昌星刚刚引渡回来、为18大高层人事布局正要借赖对江派头目整肃之际，发生这种惨重事故，极可能是曾庆红、周永康为首的江派头目策划的又一起阴谋，这符合江派头目以往一贯的手法。
目的是：1、制造社会混乱，等于挟持人民大众为人质、向胡施压，逼胡收手、对江派让步；
2、通过人为制造社会混乱显示胡锦涛、温家宝的无能，激起民愤众怒，把矛头都指向胡温，让胡、温承担责任，逼胡、温下台。
3、此次阴谋还有一个目的：转移国人关注焦点，制造重大事件把国人视线从“江死亡”、“赖昌星引渡回国”上转移、分散掉。
事故发生后第一时间急急忙忙毁灭、掩盖现场证据、痕迹的做法，就像罪犯在作案后第一时间急于销毁犯罪现场痕迹一样，这种欲盖弥彰的做法更加让人怀疑此次事故是有人策划实施的人为事故。
若国人仍不觉醒、不彻底埋葬共匪“党主”、极权、“人治”统治，类似人祸之前已发生很多起，今后还会不断发生。