中共人渣党国的温家宝总理的谎言竟然这么弱智？可见此次灾难不比往日，已经使中南海方寸大乱了。

我要问的是：如果出事原因真的如党国官方所言，是由于讯号管理和控制系统失灵，那么后车的驾驶员在作什么？难道他在撞车前已经由于某种原因已经昏迷或死亡？

国际上为了保证用电子和微处理器构成的信号产品的故障安全，有欧洲标准EN50126、EN50128、EN50129和EN50159标准。这些标准规定了一系列复杂严格的保证故障安全的方法论。虽然在80年代初中国用电子和微处理器构成的信号产品大致与国外同时起步，但从一开始在方法论上就走上了一条幼稚错误的道路，他们的理解就是用计算机实现信号的功能，故障安全更多限于功能性故障安全(如，三点检查)，而关键的问题是有没有一种能够以故障安全的方式完成这些功能的平台。不能说完全没有，但很初级简陋，远不够严谨充分，与欧标的要求差太多了。我怀疑，通号公司有没有人真正理解欧标，有没有人知道用微电子构成信号系统的关键所在。我曾经与一位欧洲标准的起草人交流，他了解中国铁路信号的研发的一些情况，他说：“你们的系统在故障安全方面的机理与国际上先进系统相比简直就是小儿科，也许你们的设备多年不出事，但欧洲人死也不会那么干，只能祝你们好运!”。

中共土匪党最大的屁眼儿霉体CCTV这两天对7.23撞车惨案只字不提了！倒是玩命儿报道国外的灾害！这个最为混账的贱党妄图转移国人的视线，把撞车惨案大事化小，小事化了！真他妈的混蛋之极了！