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  • 看中国网友
    1樓
    全球化社会，谁家的东西好就用谁家的，只怕封锁禁运高关税，上个网还要翻墙。
    2018年09月04日 15:11
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    1536045108044 1
  • 看中国网友
    2樓
    中国本土品牌基本上就是做个车壳组装一下
    2018年09月04日 16:10
    3240624 869857 01/
    1536048609065 1
  • 525525
    3樓
    本来就是组装货。
    2018年09月04日 18:08
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    000
    3-1樓
    能组装好了还不容易呢。多数合资产品质量真不行，除了零件质量不过关，技术也不行，日本人手把手的教，勉强能达到标准。
    2018年09月04日 21:20
    3240676 869857 02.00/
    1536067229458
  • 看中国网友
    4樓
    作者举例的这些乘用车老了，零几年的，可以举现款车型
    2018年09月04日 22:38
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  • Tom
    5樓
    所以別天天嚷嚷開不起進口車了，我們其實早就開上進口車了。
    2018年09月04日 23:50
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    深度解读
    5-1樓
    您是真的没开进口车么？什么叫本地化？宝马在德国本土和广州的质量真的一样吗？赵家不接受真相！！！
    2018年09月06日 01:12
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    1536167571314
  • 看中国网友
    6樓
    中共什么都能生产，就是不能用，都是些模型，但是不说是模型，就用前边的话，可以骗人，很好用。
    2018年09月05日 07:36
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    1536104189924 1
  • 看中国网友
    7樓
    连汽车上的一个螺丝钉都制造不了---你确定吗
    2018年09月05日 09:13
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    1536110011451 3
    深度解读
    7-1樓
    需要看哪个部位的螺丝钉。发动机、传动系统、变速系统等等主要部位的，就需要中国公司做梦和理论估算了。至于固定车灯或者保险杆之类的当然可以赵家人自己打磨！！！
    2018年09月06日 01:10
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    1536167408691
    看中国网友
    7-1-1樓
    許多年前看到一篇文章講桑塔那轎車的技術參數問題，印象特別深。單說一個方向盤，德國的工程師說有106個技術參數，而中方工程師說不可能，最多只有6個。結果，德國人就一個接一個地做示範，最後國人佩服得不行。
    2018年09月17日 19:32
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    1537183945680
  • 看中国网友
    8樓
    我是比亚迪车主，老早以前数据了！看来作者还不知道大清亡了
    2018年09月05日 10:00
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    1536112859467 1