收費站7年被撞880次 華東第一坡要人命(圖)
浙江通往福建的高速公路,因地勢陡峭,意造成剎車失靈,
收費站一年被撞超過百次。(圖/翻攝自安徽衛視)
按部就班過收費站也出事?大陸浙江日前發生一起誇張車禍,一輛山東車牌的大貨車進收費站前完全沒減速,直接衝撞等待過站的車輛,由於速度過快,貨車頭把收費亭撞爛,現場一片狼藉,被撞的收費亭有如廢墟般破碎,肇事貨車的副駕駛當場死亡,而收費員則因被撞太多次,看到貨車衝過來就逃跑,僅受到輕傷。
這段影片在大陸許多新聞網站被不停轉載,事情發生在8月10日下午5點15分,地點在浙江往福建的高速公路上。影片中可以看出兩臺貨車正循序過站,隨後出現一輛疾駛而來,完全沒減速的大貨車,猶如一批失控的野馬,直接追撞左方貨車後,接著把收費站撞垮,後車廂側翻壓倒正要過站的另一輛車,最後肇事貨車頭繼續往前衝,撞向第三輛受害車輛。
收費站一個被撞成稀爛,另一個被貨物完全掩埋,現場滿是碎石與各種水果、貨物等散落成小山。肇事的山東牌照貨車副駕駛當場死亡,兩位幸運的收費站員工只受到輕傷。據瞭解,由於該處經常發生衝撞收費站車禍,員工都受過訓練,看到車衝過來就先逃跑,因此才能保住性命。
連續9公里華東第一坡 貨車司機惡夢
大陸浙江這段高速公路向來多事,其中的分水關路段,是跑車司機們的噩夢。這路段就在浙江南部通往福建北部的山區中,崇山峻嶺地勢險要,最可怕是長達9公里的連續下坡,且高達20多處彎道,其中有5處是大彎道,平均落差高達30公尺,最大落差可達331公尺,被稱為「華東第一坡」。
根據《安徽衛視》的報導,在這個路段行車,即使放空檔也能輕易開道80公里以上。大貨車司機們為了安全,控制車速,在此路段大多長時間踩著剎車,摩擦升溫下,剎車片溫度過高造成摩擦阻力變小,最後變成剎車失靈,造成嚴重事故。加上地處山區,平均每年有高達120天的起霧,從2003年開通以來,已經有13 條人命葬送在此,67人輕重傷,衝撞收費站的事故高達880多件,最多時後一天發生25次,非常誇張。
根據當地交通警察表示,在接近收費站的路段,短短5公里中就設了幾十個「嚴禁空檔滑行」、「剎車失靈請進右道」、「減速慢行」等標誌,更在2008年加裝了全浙江第一個死亡數據警示牌,雖然降低事故發生,卻無法避免剎車失靈。由於超載狀況無法避免,該路段主管機關已經決定要開闢「緊急避險車道」,並且在短時間內立刻招標動工。
来源:今日新聞網
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