悲摧的中國人玩不起 景區門票進入百元時代(圖)

九寨溝 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

今年的「五一」小長假，在中國民眾出遊人數攀升的同時，中國境內一些景區的門票也迎來新一輪「漲價潮」。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

據瞭解，未來數月將有超過20個知名景區門票漲價，漲幅從20%至100%不等。其中，有「揚州旅遊名片」之稱的瘦西湖，日前也召開聽證會，擬將門票價格從現行的旺季90元（人民幣，下同，約18新元）調整到120元。廈門鼓浪嶼入島費「將從8元漲到80元」的傳聞更是在近日炒得沸沸揚揚，直到鼓浪嶼管委會出面闢謠，遊客們才鬆了一口氣。

這股「景區漲價潮」，在清明節前夕就已出現。4月1日起，曾一度免費開放的山東棗莊臺兒莊古城的門票由每張100元漲至160元，漲幅高達60%，而江西井岡山景區也將從5月8日起，將旺季票價從每張156元調整為190元。

此外，還有一些景點採用了「偷梁換柱」式漲價法。據《經濟參考報》報導，安徽九華山今年的旺季門票價雖仍維持在190元，但原先門票中包含的30元交通費，現在需由遊客另付。湖北武當山景區也在維持門票價格不變的表象下，將交通車票從70元漲到100元。

游一次九寨溝花320元

各景區爭先恐後漲價的結果，就是讓中國知名景區門票集體進入「百元時代」。據《南方日報》統計，中國大陸130家5A級景區中，近半數的旺季門票價都過百元，而四川九寨溝、安徽黃山等14個知名景區的門票價格均超過200元。

更令遊客們惱火的，是最終的「進門費」竟然還不止這高昂的門票價。以四川九寨溝景區為例，在220元的門票基礎上，還要再加上90元的觀光車票和10元的保險費，最後每個遊客要支付的「進門費」高達320元。有網友感嘆：「徐霞客要是在世，恐怕早已經破產了。」

還有網友對比中外景點票價，算出九寨溝的旺季220元門票，足夠把美國黃石公園（75元）、印度泰姬陵（84元）、日本富士山（免費）都玩一遍，「還剩100多」。

景區門票為何在今年身價陡增？坊間盛行的說法是「三年解禁期」已到。

據新華社報導，中國國家發改委在2007年時曾下發通知，規定旅遊景區門票價格調整頻次不得少過三年。因不少景區在2006年時就已調整門票價格，因此2009年、2012年都是所謂的「門票解禁年」。

早在2009年的第一個解禁年時，黃山景區的門票就率先從200元漲到230元，帶動了該年的景區漲價潮。而今年恰逢第二個解禁年，景區上調門票價格在預料之中。

景區靠「門票經濟」創收

但在這「三年必漲」的表象背後，卻隱藏著旅遊產品結構不合理、地方政府過分依賴旅遊產業等深層問題。

華東師範大學旅遊系主任樓嘉軍在接受新華社訪問時就指出，門票收入佔國內遊客在景區消費的80%至90%，多數景區目前還停留在「門票經濟」階段。

其次，由於一些地方政府以旅遊立市，使地方財政嚴重依賴旅遊產業；而操作簡單、效率明顯的門票經濟，又在拉動旅遊產業中起到重要的基礎作用，導致當地政府無心發展周邊產業，完善相關服務，光靠「門票經濟」來創收。久而久之，就形成了「要增產，票價漲」的死循環。

反觀不少歐洲國家，正是有成熟的旅遊產業鏈支撐，景區當地的經濟增長大部分靠周邊產業獲得，從而對門票的依賴大大減少，門票收入變成只是保護資源的輔助手段。

如今，一些中國城市也開始嘗試「零門票」，例如早在2003年就免費開放的杭州西湖，近年來的整體旅遊收益不降反增。杭州市副市長張建庭接受中新社採訪時稱，雖然每年減少了2000多萬元門票收入，但因免費開放而吸引的大量遊客，使整體旅遊收入和綜合效益都大大提高。

專家也認為，要打破「漲價怪圈」，除了對旅遊產業進行結構性調整外，政府也需對公益性質旅遊景區的開發給予一定財政支持，減輕景區的成本壓力，讓業者有更多資源發展其他周邊產業。

来源:聯合早報

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