港府截查兩元乘車使用情況 無發現違規個案(圖)

港府一連兩日高調截查兩元乘車優惠使用情況，並無發現違規個案。圖為一名長者乘搭香港巴士。（攝影：龐大衛/看中國） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2023年6月28日訊】（看中國記者李懷橘綜合報導）香港政府26日起，在全港公共交通工具高調截查違規使用兩元（編按：港元，下同）乘車優惠，高姿態派出3人小組在巴士和小巴總站及港鐵站巡查，連續兩日都無發現任何違規個案。特首李家超表示，這次為期兩個月的高調行動，目的是阻嚇和教育巿民，而未來亦會不時在不預告下，作突擊檢查。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

運輸署表示截至27日下午五時，專責小隊查核了9條專營巴士及小巴路線，大約100班車，查核了60個懷疑違規用兩元優惠計劃的乘客，但查證後，無發現違規個案。而26日運輸署查了21條巴士及小巴線，超過100班車，查核55名懷疑違規的乘客，同樣無人違規。

至於為何政府要這樣大陣勢截查違規行為，ReNews分析指是源於擔心有人「濫用」兩元乘車優惠，加重政府的財政負擔。

兩元乘車優惠，由12/13年度開始推出到21/22年度的十年期間合共動用政府財政91.65億元，平均一年9億左右。

ReNews表示，這些錢與歷年來香港各類無用工程相比不過九牛一毛，李家超早前主動「亮劍」聲稱有人濫用優惠，亦從來無提過實際數字，就當每年的「濫用」多達十分一好了（實際上似乎不可能）都不過9,000萬，是否值得如此勞師動眾？其實際效果說穿了，不過是一種委過、恐嚇的治術。

去年2月27日起，政府長者降低二元優惠計劃門檻，將合資格年齡將由65歲下調至60歲，並擴展至紅色小巴、街渡和電車。

近三年由於疫情和政治原因，香港經濟萎縮，政府出現財政赤字。坊間有意見認為應取消二元優惠計劃。香港市民李先生對《看中國》表示，政府作出的所謂惠民政策背後都有政治目的。他說在香港年長人士傾向於支持政府，年輕人傾向於反對政府，因此政府的很多惠民政策也向長者傾斜，二元優惠計劃就是個例子。

李先生說，政府每逢立法會選舉前夕就動用財政儲備推出此類政策籠絡長者，為建制派爭取選票，首次推出之年（2012年）就是立法會選舉年。

李先生認為，政府的初衷並非為香港好，而是達到政治目的、收買人心，現在又大張旗鼓高調截查違規使用者，無非也是做一場政治秀：一、顯示政府有監管；二、一旦有人被發現違規，就成為政府日後取消該政策的口實。

他感嘆，李家超上任後，實事一件都沒有做，這類政治秀倒是不少，口號也喊了很多，完全符合中共的假大空作風，不愧是中央認可的唯一特首。

来源:看中國

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