李嘉誠疑充當中共白手套 旗下碼頭阻美軍船隻停泊 (圖)

圖為香港首富李嘉誠。（圖片來源：Getty Images） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2023年9月19日訊】（看中國記者李懷橘綜合報導）香港首富李嘉誠和中共的關係一直撲朔迷離。他早年因撤資大陸而被官媒貶稱為「曱甴王」（編註：「曱甴」廣東話指蟑螂）。反送中期間，他刊登「黃台之瓜」廣告，令到坊間揣測他站在年輕人的一方。近日，有海外報導指由李嘉誠公司旗下擁有的一個位於波蘭的碼頭阻止運輸軍用物資的美國船隻停泊。話題再度引發香港坊間對李嘉誠政治立場的討論。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

自由亞洲電台引述《波蘭報》（Gazeta Polska）12日報導稱，格丁尼亞港（Port of Gdynia）是波羅的海第二大貨櫃港，波蘭和北約部隊的運輸也經由此港，是關乎波蘭國家安全的重要港口。目前格丁尼亞港由波羅的海集裝箱碼頭（BCT）管理，該公司為菲律賓「國際集裝箱碼頭服務公司」（ICTSI）全資子公司，該公司擁有北約證書，並與美軍合作多年。

格丁尼亞港附近還有一個較小的碼頭，目前由李嘉誠和記黃埔公司旗下的集裝箱運營商——格丁尼亞集裝箱碼頭公司（GCT）管理。

上月初，一艘運送軍備的美軍船隻欲停靠在格丁尼亞港，因BCT正在整修碼頭，美軍船隻改用鄰近的GCT碼頭停泊，GCT最初同意，怎知在正式確認時突然變卦，並刁難美國，要求支付高昂費用。好在BCT最終騰出空間，問題才得以解決。

值得關注的時，事發時正值三名美國國會議員訪問格丁尼亞港視察軍事裝備的運載情況。因此有分析認為，事件背後有政治因素。

波蘭學者、網紅Stan認為，事件背後中共鬼影。因為格丁尼亞港是北約國家向烏克蘭轉運武器裝備的重要港口，今次美軍船隻靠岸目的是運送物資給烏克蘭，GCT刁難美軍，明顯有政治目的，因為中共一直暗中支持俄羅斯。

此外，Stan指中共近年在全球收購港口，事件反映此類行為會對相關國家的政治和國家安全帶來風險。

據《波蘭報》稱，李嘉誠旗下公司和記黃埔在盧森堡的公司收購了格丁尼亞造船廠散貨碼頭WOG的大部分股權，獲得格丁尼亞港近20公頃轉運碼頭永久租賃權，該碼頭岸線長達550米。因為收購的是一家公司而非整個港口，格丁尼亞港港務局並不知情，公司也不受港務局管轄。此項收購也未經波蘭相關政府部門審批和同意。

事件引發不少香港網民的關注，再次引發坊間對李嘉誠政治立場的討論。有網民表示，不覺得事件涉政治因素，更似商業行為居多。畢竟李嘉誠收購的資產多到他自己都記不住。這麼大規模的公司，這麼多不同地區的負責人，就算層層上報，消息都未必傳到李嘉誠耳中。而且哪個夠膽挑戰美軍？李嘉誠膽子再大也不敢。何況他的投資遍布歐洲，如果敢公開幫中共刁難美國，以後他在歐洲做生意只會舉步維艱，其競爭對手一定會跟歐盟委員會告狀。

也有香港網民認為李嘉誠和中共關係太密切，很難不讓人認為他在今次事件中充當了一次白手套。有留言指，李家超當年那句「黃台之瓜，何堪再摘」完全是由商家⻆度發出，在暗示資本家的利益。但是好多人就解讀成憐惜年輕人。不過今次事件曝光都好，可以揭露共產黨的野心，讓西方國家提高警覺。

有分析指，李嘉誠在中港兩地做生意，他應該清楚知道和中共做生意「遊戲規則是由共產黨說了算」，根本不可能在商言商。中共對香港商人的態度是「除了利用，還是利用」。只要李嘉誠有利用價值，中共就會奉他為坐上賓，否則就是「曱甴王」。當然，作為商人的李嘉誠也希望借助中國市場賺一筆，但是在中國沒有法治、公義可言，中共凌駕於法律之上，其政治權力高於一切。正如《紅色賭盤》作者沈棟所言：中國從來都不是一個可以長期冒險的市場。這是一個賭場，在中國停留太久的投資者最終會血本無歸。

来源:看中國

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